Calmato 60 Con Motore A Benzina ?

[Checco 67]

Ciao ragazzi
Sto volando da un pò con un easycub e un t-28 troyan e non ho grossi problemi anche in fase di atterraggio e volevo passare a qualcosa di più impegnativo .
A me piacerebbe un bf109 della cmpro aa1850 ma al campo mi dicono che il salto potrebbe essere un pò troppo impegnativo perche le riproduzioni sono un pò carognette specialmente in atterraggio , e mi hanno consigliato un calmato 40-60.
qualcuno mi sa dire se nel calmato si può montare un motore a benzina invece di uno a miscela ?

[ranox]

Originalmente inviato da Checco 67

Ciao ragazzi
Sto volando da un pò con un easycub e un t-28 troyan e non ho grossi problemi anche in fase di atterraggio e volevo passare a qualcosa di più impegnativo .
A me piacerebbe un bf109 della cmpro aa1850 ma al campo mi dicono che il salto potrebbe essere un pò troppo impegnativo perche le riproduzioni sono un pò carognette specialmente in atterraggio , e mi hanno consigliato un calmato 40-60.
qualcuno mi sa dire se nel calmato si può montare un motore a benzina invece di uno a miscela ?

Il motore è quella cosa che girando un'elica o una girante spinge l'aerodina (aeromodello) e la porta ad una velocità tale che l' ala sviluppi portanza e si possa sollevare.
Sul calmato 60 puoi mettere il motore che vuoi, benzina, glow, anche una turbina sul groppone, cambia poco.

Quelo che poi cambia è il peso, il carico alare se usi motori o accessori o finiture troppo pesanti. Questo ti obbliga a rinforzare la struttra e quindi aggiungere altro peso.
I motori benzina più piccoli sono in genere 18 cc di cilindrata o il compagnucci da 7cc (lo trovi da Jonathan a solo 380 eri circa Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it 6,3 cc benzina completo&cat=Motori+a+scoppio&scat1=Aerei&scat2=2+ Tempi+Benzina )
Quindi in definitiva posso dirti che se ci metti un benzin fai una gran porcheria, che volerà male ed atterrarrà molto peggio. Durerà anche poco, visto che la struttura non è fatta per quei pesi e vibrazioni.

Una domanda: perchè vuoi mettere sul calmato un motore a benzina?
A che scopo?

Robbè

[Checco 67]

Originalmente inviato da ranox

Il motore è quella cosa che girando un'elica o una girante spinge l'aerodina (aeromodello) e la porta ad una velocità tale che l' ala sviluppi portanza e si possa sollevare.
Sul calmato 60 puoi mettere il motore che vuoi, benzina, glow, anche una turbina sul groppone, cambia poco.

Quelo che poi cambia è il peso, il carico alare se usi motori o accessori o finiture troppo pesanti. Questo ti obbliga a rinforzare la struttra e quindi aggiungere altro peso.
I motori benzina più piccoli sono in genere 18 cc di cilindrata o il compagnucci da 7cc (lo trovi da Jonathan a solo 380 eri circa Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it 6,3 cc benzina completo&cat=Motori+a+scoppio&scat1=Aerei&scat2=2+ Tempi+Benzina )
Quindi in definitiva posso dirti che se ci metti un benzin fai una gran porcheria, che volerà male ed atterrarrà molto peggio. Durerà anche poco, visto che la struttura non è fatta per quei pesi e vibrazioni.

Una domanda: perchè vuoi mettere sul calmato un motore a benzina?
A che scopo?

Robbè

ho visto che i benzina sono troppo grossi, ma al campo ho visto che con i miscela i modelli si sporcano sempre ed io non ne tempo ne voglia di pulirlo tutte le volte, se le batterie non costassero una fortuna elettrico FOREVER arrivi attacchi la spina e via, ma per un calmato ci vogliono batt 6 celle che costano minimo 100 € l'una e voli si e no 6/7 min.

[micheletn]

E' be hai ragione, pulire il modello tutte le volte è una seccatura.

Se non vai a volare e lo lascio sul comodino ti garantisco che nn si sporca nemmeno con il glow

[giobass]

Originalmente inviato da Checco 67

ho visto che i benzina sono troppo grossi, ma al campo ho visto che con i miscela i modelli si sporcano sempre ed io non ne tempo ne voglia di pulirlo tutte le volte, se le batterie non costassero una fortuna elettrico FOREVER arrivi attacchi la spina e via, ma per un calmato ci vogliono batt 6 celle che costano minimo 100 € l'una e voli si e no 6/7 min.

Dammi retta..... cambia Hobby!! Giorgio

[telemaster]

Originalmente inviato da Checco 67

ho visto che i benzina sono troppo grossi, ma al campo ho visto che con i miscela i modelli si sporcano sempre ed io non ne tempo ne voglia di pulirlo tutte le volte, se le batterie non costassero una fortuna elettrico FOREVER arrivi attacchi la spina e via, ma per un calmato ci vogliono batt 6 celle che costano minimo 100 € l'una e voli si e no 6/7 min.

e lascialo sporco! Tanto al volo successivo si risporca... che bisogno hai di pulirlo??

























... dove andremo a finire...

[Checco 67]

La mia è solo una cosiderazione di uno che va al campo con i minuti contati che sottraggo al lavoro è alla famiglia , se li perdo per pulire/carburare il modello allora resto com il mio t-28 elettrico e ciao.

[fai4602]

Saggia decisione

[ranox]

Originalmente inviato da telemaster

e lascialo sporco! Tanto al volo successivo si risporca... che bisogno hai di pulirlo??



... dove andremo a finire...

Per me... Tu sei uno dei miti su sto forum

Che sia un bene o un male mo veditela tu

Robbè

[ranox]

Originalmente inviato da Checco 67

La mia è solo una cosiderazione di uno che va al campo con i minuti contati che sottraggo al lavoro è alla famiglia , se li perdo per pulire/carburare il modello allora resto com il mio t-28 elettrico e ciao.

OK, fai così che sei a posto.

Robbè