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Herculex 08 giugno 09 14:28

Quadripala
 
Ciao a tutti.
Ho bisogno di fare qualche prova "facendomi" un'elica quadripala accoppiando due eliche uguali APC elettriche una davanti all'altra.
C'è qualcuno che mi sa dire se lo sfalsamento, per quanto piccolo (in base al passo, da meno di un cm in su), dei piani di rotazione delle eliche comporta qualche problema o decadimento delle prestazioni?
Già che ci siamo saprebbe dirmi anche cosa succede accoppiando eliche con passi diversi
Grazie

Herculex 08 giugno 09 21:50

Quadripala
 
Nessuno mi può aiutare?

SlowFlyer 08 giugno 09 22:06

Penso che chi ti potrebbe rispondere non è in grado di capire dal titolo cosa stai cercando di fare... e quindi nemmeno apre.
Riguardo i passi, suppongo che possa succedere qualcosa di simile a quando uno pedala di più sul tandem - l'altro fa poco.

Herculex 08 giugno 09 22:23

quadripala
 
Grazie per la risposta.
Quello che voglio fare è facile: avendo un cassetto pieno di eliche bipala faccio dei test per trovare la misura quadripala che più mi si adatta al motore per assorbimento, giri e trazione, e quando ho trovato il compromesso migliore........vado a comprarmi la quadripala giusta senza investire un capitale.
Per le eliche di passo diverso era quello che avevo pensato anche io, ma magari qualcuno era in grado di darmi una spiegazione più "aeronautica".

NANETTO 08 giugno 09 22:31

Citazione:

Originalmente inviato da SlowFlyer (Messaggio 1591270)
Penso che chi ti potrebbe rispondere non è in grado di capire dal titolo cosa stai cercando di fare... e quindi nemmeno apre.
Riguardo i passi, suppongo che possa succedere qualcosa di simile a quando uno pedala di più sul tandem - l'altro fa poco.

E chi potrebbe rispondere a questa ottima e intrigante domanda tecnica di Hercules ? :mumble:

Dai dimmi chi è,.... che ho da sottoporgli anch'io alcuni quesiti. :fiu:

SlowFlyer 08 giugno 09 22:41

Citazione:

Originalmente inviato da Herculex (Messaggio 1591308)
Per le eliche di passo diverso era quello che avevo pensato anche io, ma magari qualcuno era in grado di darmi una spiegazione più "aeronautica".

per distanze molto maggiori (elica a prua e poppa) c'era qualche ragionamento sul thread di costruzione di un Dornier Do335, prova a cercare.

Herculex 08 giugno 09 22:44

quadripala
 
Se volete rilancio con un paio di domande comunque legate alle precedenti:
lo stesso ragionamento dei piani di rotazione è applicabile anche alle eliche controrotanti? In questo caso i passi devono essere diversi?
Dulcis in fundo:
volendo accoppiare due ventole intubate uguali in linea, la seconda di che percentuale è in grado di aumentarmi la spinta totale? Che problemi può presentare la cosa?

Temavento-Technology 08 giugno 09 23:33

4 Allegato/i
iao, io ho montato una varioprop a quattro pale sul corsair parkzone.
Non ti conviene prenderne una gia pronta?
Ti devo dire che è una buona soluzione anche perche puoi variare il passo.
Ciao Davide

Magopancione 08 giugno 09 23:45

Ciao , La Buell è 1 bellissima Moto Complimenti:wink:...... io ho un GSXR 600

Anche il corsair non è male!:D


Ciao Buoni Voli


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