Strano comportamento.......
 

Ho notato, tentando un looping quadro, che il modello impazzisce!
In pratica, con un venus 40 e os 46, in volo livellato, gas al massimo, do tutto cabra secco, il modello inizia a salire per poi immediatamnte avvitarsi.
Ho provato ad aumentare/diminuire peso delle semiali, variare incidenza del motore...... nulla!:uhm:

Consigli!
R.

controlla il timone (direzionale) che non sia storto

Se pero' il looping lo fai piu dolcemente (meno cabra) , lo fa vero?

Se è cosi' è un difetto che mi fa pure il Croc (con il looping normale) , in pratica se do tutto cabra , il modello, sale a circa un quarto di circonferenza , poi un ala si abbassa, esce dal circolo e si avvita (per uscire devo con destrezza dare un colpo di alettoni e di coda in direzione opposta alla vite) , questo me lo fa sia a bassa che ad alta velocità, se invece do meno cabra, il fenomeno non accade e il loop lo fa in modo ottimale..

Sentendo vari amici di volo, hanno dato la colpa a un'escursione troppo grande del piano elevatore, o di un non pefetto allineamento tra i piani (alari e di coda) etc etc..

Direzionale ok.
Lo scherzo lo fa solo se do un colpo secco, se cabro meno bruscamente è tutto a posto. Se tento un looping quadro, dando cabra con 4 scatti bruschi, si avvita.

R.

:uhm: Troppa escursione dell'elevatore?

stallo di estremità

:blink: Sarebbe a dire?

R.:)

altro che strano comportamento... il comportamento è giusto... mandi il modello in stallo!

Ciao
sicuramente troppo elevatore, tirando troppo la coda va in stallo e l'aereo in gergo "snappa" ovvero si avvita.
Non ci sono rimedi, è una questione di geometrie e superfici del modello, o lo fai più piano o cabri di meno.
Sicuramente ti fa la stessa cosa se inizi una virata e in mezzo inizia a cabrare a bestia, l'aereo molla la virata e ti fa senza tanti problemi un mezzo giro di vite in orizzontale...
Ciao

Sicuramente passi l'angolo di incidenza e mandi in stallo l'ala,è normale,come ti han già detto.
Prova con motore al minimo a tenerlo in volo livellato orizzontale e continua a cabrare e tener cabrato,dovrebbe andare in vite e continare finchè non lasci il cabra,dovrebbe uscire da solo dalla vite,il mio tucano Het da 100 cm fa così,poi quando rilasci il cabra si ferma la vite e riprendi il volo,fallo a quota di sicurezza.
Dipende da carico lalre,profilo,autorità dll'elevatore,centraggio ecc...
Alcuni aerei come quelli da 3d non fanno accenni di vite quando cabri seccamente ...
Ciao