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merengue 01 ottobre 05 21:06

Qualche anno fa, al mio campo, un signore ne aveva uno costruito da zero, 3,5m di apertura (a memoria) :o , 18 servi :o , blu con riproduzione di ogni particolare :o carelli retrattili, sportelli vari, cockpit, ecc ecc. Non mi ricordo che motore ma era pluricilindrico, dalle parti dei 100cc. Ti basta come maxi?! :P A suo dire non era capace di volarci (forse non aveva il .. "coraggio"?). Può darsi che ancora ce l'abbia... :lol:

Lillo 01 ottobre 05 22:34

Citazione:

Originally posted by Fedegas@01 ottobre 2005, 18:45
della 2° gm è sicuramente il più bello.....
:)

... sarà il più bello per te, ma io preferisco il Junkers Ju 87G-2.
De gustibus :D

AlexxZeta 02 ottobre 05 20:50

Citazione:

Originally posted by merengue@01 ottobre 2005, 20:06
Qualche anno fa, al mio campo, un signore ne aveva uno costruito da zero, 3,5m di apertura (a memoria) :o , 18 servi :o , blu con riproduzione di ogni particolare :o carelli retrattili, sportelli vari, cockpit, ecc ecc. Non mi ricordo che motore ma era pluricilindrico, dalle parti dei 100cc. Ti basta come maxi?! :P A suo dire non era capace di volarci (forse non aveva il .. "coraggio"?). Può darsi che ancora ce l'abbia... :lol:

Dio santo una simile opera d'arte non merita di schiantarsi al suolo per cui in caso d'incertezza è meglio che resti con i carrelli ben ancorati al terreno..
Io ho un aereo a scoppio che non ho mai fatto volare,logicamente niente di simile a quanto descritto sopra, ma a suo modo..è un buon aereo..
Meglio attendere!! La fretta è nemica dei modelli, ho già avuto la mia esperienza negativa un paio d'anni fa quando distrussi uno splendido modello a scoppio sul quale un caro amico aveva lavorato molto..Mi entrò in una spirale, e cadde con violenza sul cemento..Non ne rimase molto :( Tante ore buttate al vento, un rimorso ed un insegnamento: Ci vuole pazienza...


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