Qualcuno sa dirmi quanto puo' valere questo motore usato in perfette condizioni?

Secondo me è un 22 cc, ce ne sono varie versioni, più o meno potenti, con 2 o tre travasi, ad alcol o benzina.
L'elica sua è una mentz 18x8 16x8 a 700/7500 giri.
Se hai il carburatore a membrana ed è fermo da tempo, le membrane vanno sostituite.
Non è un motore di eccessivo valore, masimo se ben tenuto 100 euro ad un amatore, se ti servono ricambi la fox è a Reggio Emilia, li modificava un venditore ma non ricordo più il nome.
Io col bicilindrico, montato sul Katana del mio avatar ho avuto una forte delusione, molto peso e poco tiro.
Il tuo motore è adatto per modelloni ad ala alta tranquilli, fino a 6 kg, come diceva Tullio, per le acrobazie puoi arrivare massimo a 5 kg, ma il motore non è adatto assolutamente.
Posta una foto.

assolutamente d'accordo con Stefano!!! che delusione, è un 22,5 cm3 penso !!! un mio amico lo ha montato su un cessna cardinal aviomodelli!!! volevamo trainare aahahhahaha :lol: !!! il modello volava si m proprio da riproduzione e basta!!! ci ha montato un carb supertigre! voleva mettere un membrana ma il gioco non valeva la candela! il valore concordo con Stefano!

Giustissimo Stefano, un 22 cc.....già, l'età rincoglionisce.

Era il motore giusto per l'epoca, in cui si iniziava a pensare al grande ma motori adatti non ce n'erano.
Ricordo con un amico prove con riduttori vari e motori convertiti.
Ma il Tartan è stato per noi il primo vero motore per maxi ed ha esaudito molte aspettative.
Inoltre è stato il pepe nel culo della Supertigre che così ha iniziato a pensare alla serie 2000.
Qualcuno ricorda i motori Atlas ? Glow ed a benzina e pure uno che andava con questo e con quella ?

i modelli scorpio attuali non mi sembrano fatti benissimo e quelli che ho visto volare non volano benissimo però, spero di sbagliarmi

Continui a dare i numeri............dai che me li gioco al lotto!

Verisssmo, non per il ricoglionimento, ma per la supertigre, ho avuto il 25 cc che andava benissimo, meglio del 30, regolare e potente, col Titone (un Titino gonfiato autocostruito con compensato e modelspan, posterò foto, facevo dei traini al fulmicotone poi, non so quale misterioso motivo, l'ho venduto, cavolate di gioventù. Mi sono talmete pentito che da allora non ho mai più venduto un motore, li ho tutti e ogni tanto li tiro fuori e li ungo.
L'Atlas lo ricordo, ma per le mie misere finanze di studente lo ritenevo inarrivabile.
Ciao Stefano

SPERO DI SBAGLIARMI

è probabile che quelli che ho visto e pilotato io fossero nati male

Dai continua............che sta volta becco il terno secco !

Ecco le tante attese foto del mio Tartan.
Qualcuno sa dirmi qualcosa di piu' visto che ho intenzione di montarlo su questo Modello.
Grazie