servi
 

Scusate quali sono i criteri per utilizzare un servo a seconda delle funzioni.
Ad es per gli alettoni di un aliante che caratteristiche deve avere il servo montato, lo stesso dicasi per cabra e direzionale.
Grazie e scusate la banlità della domanda

...sintetizzando al massimo, ma proprio al massimo, anzi in 4 parole (mo' lo vedi cosa si scatena....:icon_rofl):

alettoni: velocità
elevatore: precisione
direzionale: potenza
flap: resistenza

Marco

Un po' come dire che in un termometro si debbano ricercare in assieme precisione e sensibilità :P:D

...già, ma poi il servo veloce-preciso-potente-ecchenonsirompemai, l'hanno inventato o no?.:huh:

e che ovviamente sta dentro i profili di 1 cm... :D

... io aggiungerei "che non costi più di 10 euro":blink:

Tra le cartteristiche che leggo nelle pubblicità dei servi cè la forza, se così si può dire)espressa in kg e la velocità. Dal punto di vista dei kg per ogni funzione il servo che caratteristiche deve avere?

...forza e velocità variano anche in base a come alimenti (4,8-6V)i servi.La scelta dipende dal modello in questione e dalla tasca...:icon_rofl
Ad esempio per un calmato sport io uso,e bastano, dei normali hitec 322hd su tutte le parti mobili ed un 311 per il motore....

Oltre alla tensione di alimentazione (che poò aumentare o diminuite il "lavoro" e la velocità di oltre il 30%), le caratteristiche BASILARI sono:

Potenza (sarebbe il lavoro, ed è espresso in Kilogrammetri, nel nostro caso in Kilogramcentimetri per nn usare troppi decimali.

La Velocità corrispondente (in gradi al secondo)

La TENUTA (espressa come la potenza) usata soprattutto come paraqmetro aggiuntivo per i servocomandi ad azionamento digitale, indica lo sforzo di bloccaggio che il servo può produrre senza apprezzabili variazioni di posizione.

altre caratteristiche, il tipo di ingranaggi (resina normale, caricata con carbonio, metallo), il tipo di motore utilizzato, la forma ed impiego caratteristici ( standard, micro, mini, alari, per carrelli, per tiravele, verricelli ecc.).
a volte viene indicata anche la PRECISIONE, (da non confondersi col ritorno a zero) nei digitali, ed a volte anche il ritorno a zero, negli analogici.

ps tra il dichiarato ed il vero a volte vi sono differenze anche non trascurabili.....

In aggiunta a quanto dagli altri, nella scelta del servo influirà in maniera preponderante la superficie da muovere e la velocità dell'aria che agisce su detta superficie......


Ciao

Francesco

io chiedo:
su che modello intendi usarli i servi?
aliantino da 600 gr o modello con turbina da 10 e passa kg?

non è una presa in giro, tanti sono i servo a dipsosizione
e senza buttare soldini, in base all'utilizzo puoi avere il servocomando adatto
da 5 euro a......:rolleyes: vedi tu

Dunque : in particolare il mio problema è il seguente:
Sto riprendendo quest'attività dopo una pausa di 15 anni e più, ho sempre custodito l'attrezzatura di quel tempo, tra le altre cose ho una serie di servi che a quei tempi , per qunato ne sapevo, non avveano tutti sti accorgimenti: un servo era un servo, tuttalpiù mini o standard tutti cmq a 4,8 v.
Ora ho appena acquistato la scatola krick del minimoa, già mio sogno inconpiuto di quei tempi; staimo parlando di aliante di 3,3 di aa e circa 3,5 kg di peso. A guardarlo gli alettoni sono delle belle padelle mobili, basterà un servo unico come si fcaeva ai tempi o è indispensabile il doppio mini servo?
In ogni caso che forza devono avere , per alettoni (singolo o doppio), cabra ,direzionale e eventuale sgancio?
Grazie a tutti se mi darete una mano ad aggiornare le mie conoscienze , 15anni sembrano un secolo quanto a apparati radio e ammenicoli vari

Oh, bene: secondo me adesso ti arriveranno dei consigli molto più concreti :wink:.

Bel bel modellone, mi sono ricordato di averlo visto su un sito che visito spesso per vedere come dovrei fare le cose: MES MAQUETTES (Le Minimoa) .
Alla domanda generale era difficile rispondere. Per esempio la questione di voltaggio esiste perché c'è tolleranza, come sicuramente c'era 15 anni fa, ma ovviamente coppia e velocità varieranno, se alimenti con qualcosa di più (che vuol dire anche batterie fresche vs. batterie quasi scariche...). Io 15 anni fa non facevo queste cose, ma se hai marca e modello dei tuoi servi, quei dati probabilmente si trovano (forse una volta c'era meno scelta, al massimo), e riesci a capire se sono riusabili. Se no, adesso qualcuno che fa cose simili ti dirà cosa si mette di solito in un aereo di quel genere e dimensione...

Io tutt'ora uso dei servi JR801 a 4.8V che hanno ben più di 15 anni, vabbè che a quei tempi costavano 45.000 liruzze e quindi non poco......

Comunque penso che dei servi standard, visto il tipo di modello, dimensioni e peso, potrebbero andare bene......ma aspetta anche il consiglio di altri, più giovani e sofisticati :D

Il doppio servo è inutile per un modello del genere, anzi è del tutto controproducente perchè va sincronizzato con l'altro e se poi disgraziatamente uno si bloccasse spaccheresti l'alettone, quando invece con un alettone bloccato e un po' di abilità (e un po' di chiulo...^_^) riusciresti ad atterrare comunque senza danni.

Per scegliere il tipo di servo, devi innanzitutto sapere lo spessore minimo del pozzetto destinato ad accoglierlo, questo per evitare di avere un servo che sporge da sotto l'ala con conseguenze nefaste soprattutto sull'estetica di un così bel modello.

Quindi, intanto munisciti di calibro e misura quanto è profondo il pozzetto, dopodichè sottrai lo spessore del coperchietto copriservo e dell'eventuale basetta portaservo.
Se il risultato è uguale o maggiore di 1,5 cm, hai una vasta scelta di servi precisi, veloci e potenti quanto basta.
Se invece è minore la scelta è più limitata, ma un servo adatto ed affidabile lo troviamo di sicuro.

Allego un simpatico programmino per il calcolo della coppia necessaria per il movimento degli alettoni (ma va bene anche per le altre superfici mobili, con le dovute considerazioni e approssimazioni...).

Marco

Il programmino è bello, solo bisogna prendere con le molle le coppie e velocità DICHIARATE dei servi... come scrivevo prima.

Allora, spannometricamente, per il piano di quota basta un servo VELOCE da 5-6 Kgcm di coppia e 0.10-0.12 sec. di velocità sui 45°
Per gli alettoni un servo per alettone da 8-10 Kgcm e una velocità di 0.12-0.15 per 45°
Per il direzionale basta un servo relativamente lento ma almeno con 8-10 Kgcm
Per lo sgancio anche se è lentissimo è lo sresso..... basta che riesca a sganciare con una trazione di 15-20 Kg. sul cavo.......
Quindi 5-6 Kgcm e uno studio sull' escursione per dare il massimo di coppia sul perno di sgancio.
I digitali sono facoltativi, ma consigliati se il modello vale il costo, almeno per gli alettoni e il cabra.
Eventuali flaps richiedono coppia ma poca velocità-
Attenzione ai digitali, BEVONO COME SPUGNE!!!!
Possono consumare anche 3 volte degli equivalenti analogici a parità di caratteristiche, ma sono molto + precisi e tengono molto di più la posizione.

..peccato non funzioni con Windows Vista, almeno sul mio PC/Vista.
Qualche altro sciagurato che monta Vista può confermare?
Con 98/me/XP invece funziona.

Già, e guardate un po' cosa vien fuori raffrontando coppia "dichiarata" e coppia "effettiva" (valori medi ricavati da Servormances)....

Queste le "tare" (medie) che fanno i produttori:

• HITEC.......... +70% :wacko:
• FUTABA....... +54% :mellow:
• GRAUPNER.... +54% :mellow:
• MULTIPLEX... +20% :)

Ne consegue che partendo dalla coppia dichiarata, per arrivare a quella effettiva, si dovrà sottrarre (in media):

• -40% per gli Hitec
• -33% per i Futaba e i Graupner
• -15% per i Multiplex

NB: questi sono valori medi, ogni servo ha storia a sè... con range di "tare" che vanno da 0% a +130% ... :blink:

Allego la tabella

Come consideri che molti servi Multiplex ed Hitec sono la stessa cosa ???

Non sono io che considero, ma i ragazzi che hanno elaborato Servormances 2.2. Bisogna però tener presente che, purtroppo, il database attualmente è fermo a Maggio 2007 e quindi non considera le novità più recenti.
Può darsi che nel frattempo i servi Hi e Mpx siano diventati la stessa cosa... nel qual caso sarei curioso di sapere se, nella cassifica delle tare&tarocchi, è la prima ad essere scesa o la seconda ad essere salita ... :rolleyes:

io devo comperare dei servi proprio in questi giorni e devo dire che ero orientato per i gws iq-410 mg oppure per gli hitec harbonite HS475 HB
ma girovagando per la rete ho sentito che i gws pur buoni non hanno un ritorno a zero preciso... io invece con gli hitec non ho avuto mai problemi ora che poi sono la stessa cosa con multiplex....

consigli?