Scusate ma sono anni che ho questa domanda: Perche solo le auto hanno i motori con l'avviamento con la cordicella, dicesi anche "a strappo" e gli aerei no ?? <_< Una questione di cilindrata ? un sistema che va bene solo per i motori piccoli ? Comunque ci eviterebbe di portare uno starter sul campo. ditemi la vostra. |
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La risposta è semplice. L'aereo ha l'elica diretta sull'albero motore il che permette di mettere in moto il motore col movimento dell'elica. Le macchinine hanno una frizione a spazzole (come quelle dei motorini piaggio) e non vi è modo di far girare il motore se non con uno strappo o con una cassetta d'accenzione (volano fisso sull'albero motore dietro la frizione). O trovi un modo per bloccare la frizione così da esercitare trazione sul motore facendo girare le ruote o nisba :) Saluti! |
La OS ha fatto dei piccoli motori della serie LA per aereo con avviamento a strappo ma di piccola cilindrita. Eppoi ci sono grossi motori a benzina di derivazione decespugliatori o falciaerba con avviamento a strappo. |
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qual'è l'utilità di uno strappo su piccoli motori? p.s. dimenticavo, per le grosse riproduzioni con motori ridotti si usa a volte lo strappo dato che il moto sull'elica, essendo notevolmente ridoto, è insufficiente per avviare il motore. |
anche nell'f16 kiosho c'è l'avviamento a strappo perchè non c'e lelica da cui metterlo in moto :) ciao |
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Bhò. Probabilmente pensano che un principiante alle prese con un piccolo motore con lo strappo abbia meno possibilità di farsi male. |
Veramente quei motori con l'accenzione a strappo si usano sui modelli a ventola intubata.... Non mi dite che lor signori non ne hanno mai visto uno dal vivo? |
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Solo noi Trogloditi ci ricordiamo di queste cose... Comunque era dura far volare quelle riproduzioni a ventola intubata, dei Rossi90 con il 40% di Nitro e 30000 giri, se perdevi 1000 giri si facevano 100 metri di pista (asfalto, per carità, e i cuscinetti nei mozzi ruota), senza decollare, mi ricordo i macchinari che dicevano che gli ricordava la loro passione, dopo 2 minuti si erano bevuti 1 litro di miscela, e atterravi a 3/4 di gas, pena lo stallo in testata pista. Che tempi! :mellow: |
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ahahah hai ragione, io sono giovincello (30 anni) ma ne ho viste svariate di queste produzioni ...... :lol: Comunque era uno schifo, alla fine del volo, erano tutte imbrattate di miscela e ogliaccio :mellow: |
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In Svizzera? una ventola intubata a scoppio? ma scherzi? :D |
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