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servi tower pro qualcuno a mai provati questa marca di servi su aerei? Potete darmi qualche opinione? Grazie Alessandro |
I 995,detto da chi l'ha provati,sono una ciofeca.I 996 ,versione upgradata dei 995,vanno un po meglio.Questo é un ulteriore parere di chi li ha provati.:wink: |
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confermo quanto detto da altri circa i 995 ( anche se qcuno, al mio campo, li usa molto....uno addirittura su uno YAK di 2,20 mt e si trova bene ) non ho ancora avuto modo di vedere/provare i 996 |
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ah, il modello in questione ne pesa quasi 12, di chili........ |
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spero comunque che la pensi come me...almeno per la sicurezza sti soldi bisogna spenderli... io non concepisco modelli da 2 metri e 60 che oggi te li puoi permettere con pochi soldi e con materiali scadenti... 12 chili di modello con un elica della miseria che se lo può permettee chiunque...non penso gioverà ne agli aeromodellisti ne a chi si cimenta pensando sia una cavolata da far volare... |
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ciao gli MG 995 li uso regolarmente. sono dei muli, li ho aperti e controllati, li ho crasciati, e sono soddisfatto del loro lavoro. e poi so che sono stati testati al banco ed hanno tenuto testa a decine di migliaia di movimenti sotto sforzo....( ora non ricordo quanti movimenti)...ma piu' di quanti ne faranno sul modello durante la loro vita normale. ciao ciao ciao by |
uso quelli da 9 grammi senza problemi, ma per applicazioni leggere.... |
Oggi ho montato gli MG996R sul mio yak54 di somenzini e (a 6 v) vanno una bomba.Sono un pò imprecisi a tornare allo zero ma per un acro è un difetto che non si nota. |
Io ho un MG996R sul timone di un modello autocostruito (quello in avatar) di 1,50 di apertura alare e 1,60 di lunghezza e si comporta benissimo anche sulle manovre più precise Su un piccolo spitfire della great planes ho montato 2 MG16R su alettoni ed elevatore e anche qui vanno benissimo, altri 4 su un edge 540 1200 mm e anche qui nessun problema I vecchi MG 995 ho avuto modo di provarli su un polecat e non sono rimasto molto soddisfatto, con modello acceso e comandi a 0 ogni tanto (spesso) si vedono muovere le superfici mobili, di pochi millimetri ma si muovono. |
Io penso che il problema sia la snobbaggine che c'è in giro su questa attività sportiva.Chi ha i soldi dice che fanno cagare, chi come me e un comune operaio dice che sono uguali a quelli della jamara in metallo da 7,5Kg perche li ha smontati e testati, purtroppo i tedeschi ci fanno ancora fessi con la loro importazione ormai totale dalla cina e il loro marchio imposto sopra!!!!!Svegliatevi....:wink |
Un mio amico ha i 995 e li ha montati su un EDGE di 2mt motorizzato benzina è non ha problemi. Sicuramente non havranno la precisione e velocita dei più blasonati ma quello che importa innanzitutti è la sicurezza. Quindi chi ha problemi con questi servi e a modo di documentare si faccia avanti e sentiamo. |
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Io ne ho avuto solo 1 ( guasto nel cassetto) ma una rondine non fa primavera......a chi non si è mai guastato un servo Futaba o Hitec o Multiplex anche di pregio??? certo se molti se ne lamentano, o dicono di usarli preferibilmente a 6 volts un perchè ci sarà............ ripeto la mia esperienza, gli SG 5010 li uso abitualmente ( ne ho montati sul Kawasaki da 1,4 mt, sul Tucano da 1,7 mt sul Cessna da 1,6 mt ecc ecc ) e mi trovo bene: prezzo modico per un servo con doppio cuscinetto a mio parere sufficientemente robusto e affidabile che, aperto e verificato, mi sembra se non fratello, parente moooolto stretto del Futaba 3010......... |
Didenry hai perfettamente ragione,la penso come te.Non si possono spendere 500 euro di servi per un modello.E' assurdo.:wacko::wacko::wacko: |
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a quale tower pro corrispondono esattamente? |
servi tower pro li uso regolarmente e visto il costo io dico che sono ottimi, unico problema riscontrato è che se il pacco batterie non ha carica adeguata oppure è vecchiotto, fa un pò fatica a muoverli. |
i 996 li sto montando in questi giorni per la prima volta. Vi sapro' dire..... le prime impressioni le avevo gia' riportate in post linkato in questa stessa discussione, e non sono entusiastiche. Riassumendo:
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Se non sei disposto a spendere il giusto per mettere in sicurezza il modello è meglio che cambi hobby o ti cerchi un campo volo dove l'unico socio sei tu. |
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