Piper Arrow Ii
 

Qualcuno sa dirmi quale motore ( cilindrata) è conveniente montare sul Piper Arerow II della Aviomodelli?

Grazie

Franco

Padova

Lo userai anche per trainare?

Piper Arrow
 

No non lo uso per trainare.
Grazie

Un 15 va benissimo allora.

Stai leggero a costuire e verniciare, più che puoi.

Piper Arrow
 

Grazie Michele,

un'ultimo dubbio: se ben ho capito dalla tua descrizione, tu hai fatto verniciare il modello ( dop applicazione di turapori) da un carrozziere che ha usato una vernice da fondo e una vernice finale per uso automobilistico ( che fra l'altro - sempre se ho ben capito- è antimiscela).
Confermi? Riesco secondo te a stare dentro le tue raccomandazioni di stare il più leggero possibile per usare un 15cc ?

Grazie molte e ciao

Franco
Padova:)

Si, basta che il carroziere abbia la mano leggera.

Io ho fatto così:

tre mani di turapori a casa carteggiando tra una e l'altra.

una mano di fondo dal carroziere, portato a casa, stuccato le piccole imperfezioni, riportato dal carroziere, una mano sola di colore stando leggeri.

Le ali verniciate dirette, solo turapori e fondo sui BE in legno.

Risultato perfetto.

Ciao,

Michele

Al nostro campo "Icaro" abbiamo 2 amici con 2 motorizzazioni diverse.
Il primo un super tigre 90, il secondo un os 120 4 tempi. Vanno bene tutti e due ma io preferisco il 4 tempi.

Si,

tornassi indietro, ci metterei pure io un 4 t.

Inoltre, se avessi la fortuna di poterlo usare in una pista in asfalto, ci metterei i retratili.

Il posto in fuso e nelle ali c'è tutto.

E' una bellissima riproduzione, fino ad ora il modello al quale ho dedicato più tempo in costruzione.

Forse un giorno lo rifarò, correggendo tutti i piccoli errori fatti qui e li nella costruzione del primo.

Però, il piper è il piper..... motorizzato bene ha un realismo di volo notevole.

Se lo motorizzi eccessivamente invece perde ralismo.

Il mio con il 20/23 era un caccia bombardiere..... non più realistico nel volare.

i carrelli originali sono debolucci......

Ciao Franco,

ecco il mio in versione definiva,

scarico in fuso (vedi che esce dallo sportellino dei servi? e carrelli ammortizzati eurokit

Una bomba!

piper arrow II
 

Ciao Michele,

grazie delle stupende foto: spero di riuscire a fare altrttanto con la mia costruzione.
Ho a dispozizione sia il 90 che il 20/23 e mi pare di capire quindi che tu suggerisci il 90 per un volo più realistico...ma se col 20/23 viaggi a metà potenza dovresti comunque avere un buon effetto di volo oppure la penalizzazione del peso porta ad una veleeocità eccessiva?

Ciao

Franco:rolleyes: