Aeromodelli Old Timer: BALESTRUCCIO
 

Questa sezione del Forum langue. Me ne dispiace. Probabilmente è anche colpa del fatto che ciascun costruttore ha la sua personale pagina di fb e ovvio posta lì le sue creazioni. Io ormai sono affezionato a questo forum e continuerò a presentare le nuove costruzioni. Dopo il HYPERION e il AC40, sto assemblando un BALESTRUCCIO, perchè voglio continuare con gli alianti, allestendoli in versione E-glider (eventualmente ripristinabile in aliante puro con la sola rimozione dell'elica, la fionda e i picchetti ce li ho sempre....).
Questa volta sto utilizzando uno short kit di ROVER. Devo dire che lavorare così è fantastico! Ovviamente il fatto che i pezzi sono già tagliati è di grande aiuto, ma la cosa più sorprendente è che si capisce che sono kit già sperimentati, verificati e collaudati.
Ogni cosa è studiata nel migliore dei modi, evidentemente frutto di esperienza e di affinamenti successivi. E' la prima volta che lavoro con i piedini sulle centine, che dire, il lavoro così è veramente rilassante. Ho già detto a Rover che il prossimo mio modello sarà dallo short kit del URANIO di Gino Andrei.
Un abbraccio a tutti.

Grande Luigi! Lo short kit dell'Uranio chi lo fa? O devo pensare di prepararlo?

Grande ROVER!
Ancora un mesetto per finire il BALESTRUCCIO e poi ti dò il via.
O il URANIO di Gino ANDREI o il NIBBIO di Silvano MACERA.
So che li hai già sviluppati entrambi. Farò scegliere a te....
Un abbraccio.

Ciao a tutti.
Fusoliera completata, compresa coda e comandi. Ora passo alle ali, ho predisposto tutti i listelli per longheroni, bordi entrata e uscita. Non finirò mai di apprezzare l'eccellenza del
lavoro di Rover nella predisposizione del suo kit. Lavorare così è efficace e rilassante. Un abbraccio a tutti,

Ali assemblate. I pannelli interni sono baciati con quelli esterni e si mantengono per mezzo della baionetta. Li incollerò appena finita la rifinitura dei profili. Un grande grazie a Rover perchè il modello viene su amorevolmente spedito senza alcun intoppo.
Un abbraccio a tutti.

Ciao amici.
La struttura del Balestruccio è finalmente completata. Manca solo il musone, a copertura del motore elettrico, che si raccorderà con l'ogiva commerciale. Sono contentissimo.

Bravo Luigi, ottimo lavoro!

Intanto per non perdere la mano ho finito, per un amico, di montare questo Kerswap in versione 1/2 A.
Peso pronto per la radio e la copertura 246 gr. Troppo?

Noi costruttori fermi proprio non riusciamo a stare vero? Di questi tempi poi....
Io ho appena finito di realizzare la carenatura del motore. Lo so, su dieci Balestrucci che sono stati elettrificati, non ce n'è stato uno col muso modificato uguale all'altro. E' proprio il Balestruccio che si offende e si rifiuta di accogliere il motore elettrico! Raccordare il muso da ottogonale a circolare è un pò ostico. Comunque fatto. Ora lo ricoprirò in pannellini di balsa, per ottimizzare le curvature e poi così praticargli delle feritoie per l'uscita dell'aria. Altrimenti il motore si cuoce come successo a Sergio.
Buon lavoro a tutti.

Forse per il Kerswap potrebbe essere utile aprire un post apposito. Secondo me in molti ne sarebbero interessati. In questo periodo tanti tanti hanno ripreso a costruire.....