26 settembre 13, 13:02 | #11 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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E probabile che il problema sia legato al metodo impiegato per fare le centine. Seil balsa non è particolarmente compatto, il taglio al traverso delle fibre per ottenere la curvatura, rende i profili delle centine particolarmente fragili. Un sistema per ovviare alla cosa potrebbe essere l'tuilizzo di ciano molto fluida con la quale imbevere il profilo in balsa.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
26 settembre 13, 13:24 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo
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27 settembre 13, 12:17 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo
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Incominciata la prima parte di una semiala. In foto la vecchia struttura a confronto con la nuova: certo che il fascino della prima prova è ammaliante ma è necessario guardare anche alla praticità! Allegato 282399 Dimenticavo di dire che alcune centine originali del kit assolutamente non combaciavano col progetto e, quindi, comunque andavano rifatte: ogni tanto capita, in particolare nei kit riprodotti.
__________________ Ultima modifica di riant : 26 novembre 17 alle ore 14:56 |
28 settembre 13, 12:41 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo
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Mentre continua il montaggio dell'ala, è giusto guardare alle prossime mosse. Qualcuno ha un'idea su come funziona il carrello? Allegato 282484 E' solo una curiosità in quanto ho deciso di usare un pattino, al posto del carrello, per gli atterraggi "strisciati".
__________________ Ultima modifica di riant : 26 novembre 17 alle ore 14:56 |
28 settembre 13, 13:31 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-02-2013 Residenza: Valguarnera carropepe
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L'elastico forza la gamba in posizione retratta, e per il decollo viene semplicemente estratta ruotandola verso l'avanti e mantenuta aperta tenendo il modello premuto a terra. Una volta abbandonato, l'involo e la retrazione sono pressochè simultanei. | |
28 settembre 13, 19:15 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo
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04 ottobre 13, 11:19 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo
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Lentamente ma inesorabilmente continua la costruzione. L'ala ed il piano di coda sono fatti: manca solo una scartavetrata e la ricopertura Allegato 282967 Ho inziato anche la fusoliera ed il primo lato è questo Allegato 282968 Qualche consiglio?
__________________ Ultima modifica di riant : 26 novembre 17 alle ore 14:56 |
04 ottobre 13, 11:50 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-02-2013 Residenza: Valguarnera carropepe
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Per esser sicuro che le fiancate vengano uguali, bisognerebbe costruire la seconda sopra alla prima, dopo aver protetto quest'ultima nelle zone di incollaggio se si adopera ciano ( col cellulosico si potrebbero separare comunque, con una lametta) In questo caso gli spilli passanti ( che non mi piacciono proprio con listelli sottili ) sono controproducenti. Meglio metterli di fianco. Altra soluzione, con listelli di balsa in più, questi sì con spilli passanti, preparare un contorno esterno al disegno al cui interno costruire le due fiancate |
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