Piper Tomahawk build log

[Mmmmm]

bel lavoro, il kit promette bene! Complimenti

[svenhedin]

Originalmente inviato da Mmmmm

bel lavoro, il kit promette bene! Complimenti

Grazie

Nel frattempo i lavori procedono....Capito il meccanismo un'oretta e mezza fusoliera è fatta.
Se ce la faccio domani vado per l'altra metà altrimenti se ne riparlerà la prossima settimana. La Coppa Grattachecca mi attende e devo preparare il modello

[svenhedin]

La fusoliera è completa

Le ordinate sono state tutte scavate per permettere l'appoggio della carta di copertura solamente sui longheroni per motivi estetici.

A proposito di longheroni, sono interessanti i due laterali inferiori che, rispettando il piano di costruzione, terminano....nel nulla ossia, in mezzo a due ordinate e senza alcun appoggio. Probabilmente per guadagnare peso in coda, vista anche la quantità di leganme impiegata...

In ogni caso siamo a 11 grammi. Stimo di rimanere sui 40 grammi completo di motore ed elica, in OdV. Un peso stimato dalla casa non c'è ma se ce la faccio arriverò ad un carico alare di 0,5 grammi per pollice quadrato che è un ottimo valore per un modello ad elastico in scala. Vedremo di quanto sbaglierò (speriamo poco)

Vi lascio per la mano di turapori. Se riesco domani rivesto.

[Mmmmm]

davvero molto interessante

[svenhedin]

Oggi ho approfittato della giornata di pioggia per terminare il modello.
Siamo a 40 grammi più altri 14 tra naca, bilanciamento, elica ed elastico. Il carrello l'ho lasciato fuori.

Ieri mattina, prima di incollare definitivamente il quota e di varniciare, sono riuscito a portarmelo su un prato per il primo trimmaggio.
La planata è subito risultata perfetta e bella dritta. Il modello non ha richiesto più di un grammo per il bilanciamento e non c'è stato alcun bisogno di disassare verticalmente il motore. Quest'ultima in particolare è stata una gran fortuna perchè la conformazione della fusoliera non avrebbe consentito aggiustamenti su quell'asse se ci fosse stato bisogno di inclinare l'asse elica verso il basso.
L'elastico utilizzato per la prova è quello fornito di sacatola, almeno 10cm troppo corto. Piegato in due anelli è risultato troppo tirato tra elica e piolo, portandolo quindi ad uno svolgimento troppo rapido. Ciò nonostante i primi 100 giri di elica gli hanno fatto compiere un bel circuito completo a sinistra, troppo stretto con un diametro di circa 7mt ma perfetto come assetto, seguito da una bella planata dritta.
Ho provveduto a spessorare la naca per disassare leggermente a destra. I prossimi passi dovrebbero essere una leggera svergolatura positiva sulla semiala sinistra, tale da farlo tendere ad alzare l'ala interna. Quindi timone a sx per ottenere una bella virata piatta e coordinata. Questo mi dovrebbe consentire di ottenere una serie di circuiti completi, della stessa dimensione e nella stessa direzione sia sotto motore che planando.
La verniciatura è abbastanza leggera, c'è qualche imperfezione ma devo scegliere tra un modello che vola ed uno pesante, tanto più che vola decisamente bene.
La costruzione non è stata semplicissima e la copertura in particolare.
Sto pensando al prossimo...

[Mmmmm]

è davvero bellissimo! Complimenti, anche per la velocità di realizzazione, io c'ho messo 6 mesi per farne uno, ed era pure un aliante