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Vecchio 19 febbraio 11, 09:41   #71 (permalink)  Top
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Errore

Mi sono accorto di aver commesso un errore di impaginazione, lasciando indietro la seconda pagina della parte 4 e la prima della parte 6.
Visto che nessuno se nìè accorto, vuol dire che non leggete e non vi applicate.
La settimana prossima interrogo.



Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 11, 10:49   #72 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Renato Privitera Visualizza messaggio
Uno studio, l'ultimo pubblicato prima della sua scomparsa, da parte di Bill Netzeband che è stato il più approfondito studioso dell'aerodinamica e dei fenomeni nel volo circolare.
....................
Grazie Renato.... molto interessante ( e non mi fa sentire piu' solo a farmi certe domande)

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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Ora sei a posto coi numeri Sergio.
Comunque come non concordare con questa parte ?
Sì...mi ha risparmiato un lavoro (che sarebbe stato, comunque, piu' approssimativo del suo)
Circa la sintesi finale... ...Era esattamente quello che cercavo di appurare...
Devo farla leggere a qualcuno di mia conoscenza...

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 febbraio 11, 09:33   #73 (permalink)  Top
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Parte 7

Penultima puntata.



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Vecchio 20 febbraio 11, 21:28   #74 (permalink)  Top
lucareds7
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Proposta volo vincolato classe C

Spero di non comettere una violazione alle regole del forum... per chi fosse interessato ad una eventuale formula per la velocità simile alla classe C AMA, rimando al seguente link

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2453451
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Vecchio 21 febbraio 11, 09:41   #75 (permalink)  Top
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Vecchio 21 febbraio 11, 13:40   #76 (permalink)  Top
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Begli articoli, ho apprezzato molto e letto con gusto
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Max


http://www.gaapallini.it/
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Vecchio 22 febbraio 11, 08:16   #77 (permalink)  Top
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Acrobatici d'epoca

Da American Modeler del 1963.



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Vecchio 23 febbraio 11, 08:54   #78 (permalink)  Top
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Messaggi: 170
Stage giudici F2B acrobazia VVC

Lo stage previsto ad Alessandria per il 17 aprile prossimo è stato spostato dall'AeCi a Lugo il sabato antecedente la gara di C.I.. Questo solo per ragioni pratiche.
aldo cantelli
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Vecchio 23 febbraio 11, 09:47   #79 (permalink)  Top
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Challenger

Questo l'avevo fatto sui disegni originali comprati in America.
Mi era durato mezzo volo
Si era dissaldata la squadretta del profondità, ero e lo sono ancora, un saldatore della mutua.



Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 11, 15:54   #80 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicola u-control
 
Data registr.: 23-02-2010
Residenza: padova e dintorni
Messaggi: 2.774
signori, avrei una domanda:
su un numero di fliyng models che ormai ho perduto era riportato il servizio di una gara di acro-vvc e alcuni partecipanti avevano adottato un curioso accorgimento; si trattava di un rinvio della squadretta di comando che faceva in modo che il direzionale, durante una cabrata o una picchiata, virasse a destra per far "tirare" di più il modello. mio padre vorrebbe modificare così i suoi acro (continental e autocostruito per chi interessasse) ma non riusciamo a trovare da nessuna parte il modo corretto per fare questo rinvio, qualcuno lo conosce?
Nicola u-control non è collegato   Rispondi citando
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