bucker jungmann
 

ieri ho acquistato da un amico (il Passero) una semiriproduzione del BU 131 Jungmann. Apertura alare 170 cm. Vorrei montarci un Saito 91S che stava "raccogliendo polvere" nello scaffale. Pensate possa bastare oppure potrebbe essere un po' troppo piccolo?
Non ho pesato il modello ma a occhio dovremmo stare intorno ai 5.5 / 6 kg. Sta sera, comunque, faccio tutte le misurazioni e pesate.

Penso che possa bastare, anche perchè non è un modello che deve volare veloce.
Ciao Wip

Questo tipo di aereo, di questa grandezza (170 cm ap.al.) necessita
inevitabilmente di un 120 4 tempi minimo.
E non tanto per il peso che si aggirerà intorno ai 5,5 kg (se sei fortunato)
ma soprattutto perchè è un biplano, e la resistenza in volo è abbastanza.

Poi avrai bisogno di peso nel muso per bilanciarlo, e penso che montando il 120
risolvi in parte anche questo problema.
Naturalmente montando il 120 non ti aspettare grandi salite in verticale,
però certamente una buona acrobazia di base la farai.

ciao.

ero arrivato alla stessa conclusione anche io.
il modello pesa 5.6kg e manca ancora tutta l'elettronica quindi in ordine di volo, motore compreso, dovremmo avvicinarci ai 7 kg.
considerando dimensioni e pesi e che l'interplano è circa il doppio della corda alare credo che un 120 sia appena sufficiente.

porcamiseria qui c'è da spendere!!
qualcuno sa se erogano mutui agevolati per far fronte a spese del genere?:mellow::huh::o:

A mio parere, se non vuoi spendere molto, e se vuoi divertirti, il 180 ASP o Magnum 4T dovrebbe essere l'ideale.

Ciao. :wink:

:wink:
mo vedemo!
sto mese ci sono ache i saldi e gli anticipi da pagare.
con calma si fa tutto

Ciao!
Di che si tratta? ARF, kit o costruito da progetto?
E' tanto che ne cerco uno!!

Da biplanaro "incallito" ci vedrei bene un O.S. 200 F.S.! Giorgio:wink:

Io penso che baracca da quando ha postato la discussione abbia già
comprato, montato, messo in moto, volato e chissà cos' altro... :icon_rofl

solo che non ci ha fatto più sapere niente...:huh:
ciao.


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