PERCHE' va fatta al 16%?
 

ciao a tutti ditemi perche va fatta al 16% la miscela , il motore e un 2T e di solito vanno al 2% - 4% massimo il 16% e da pazzi sul modello si vede l'olio non bruciato che se ne va . ora voglio una risposta òlogica da tutti voi

Prova da te, fai andare un motore con il 4% di olio (ti concedo il massimo)
e poi vieni a raccontarci cosa ne pensa il motore.

(Il 16%, rigorosamente olio di ricino degommato, lo uso solo dal 20cc in su).

2%-4% per i benzina! per i glow 14 - 16 - 20 dipende dal tipo di motore?

Argomento trattato poco tempo fà nel post http://www.baronerosso.it/forum/aero...spontanea.html

Eheheheh, secondo me, facendo così.... sul modello al posto dell'olio bruciato probabilmente trova un pò di smeriglio...... :D

Non ne sarei mica tanto sicuro :D

Al campo un giorno avevo portato il tanicone di 25lt di alcool per dividerlo con altri, si avvicina un socio e mi chiede 2lt. Gli riempio la bottiglia e lui se ne va.
Dopo una mezz'ora lo vedo smadonnare cercando di carburare un .25 cinese durante il 3o serbatoio di rodaggio al banco...
dopo un pò di tentativi, domande etc.. scopriamo che lui era sicuro che quello che stavo distribuendo era miscela e non alcool puro e quindi aveva usato già quasi 3 serbatoi di SOLO alcool per fare il rodaggio :icon_rofl

Quel motore vola ancora :P :rolleyes:

Nei remoti tempi in cui volavo con lo scoppio... andavo unicamente con la 80:20 (ricino) senza nitro...

VOlerà ancora ma temo che l'accoppiamento non stia poi tanto bene...

PERCHE' va fatta al 16%?
 

è meglio cercare di farla tutta :P:D

e se la si fa al 8-10% dite che funziona ? al campo c'e un signore che ormai da circa 30 anni vola con motori di tutte le cilindrate e usa alcola al 90% e 8-10% olio e i motori vanno ancora voi dite che con quella percentuale funziona