Cap 232 Hyperion
 

Ciao,

mi sono "innamorato" del modello in oggetto, ma non vorrei iniziare anche con l'elettrico, per non dover re-investire da zero (il poco che ho l'ho appena venduto) e per non avere troppi oggetti (batterie, caricalipo, ecc) da gestire...
Il modello è questo: http://aircraft-japan.com/prod_datas...08RW-Label.jpg
Secondo voi è possibile motorizzarlo a scoppio? Se si, con quale motore?
La cosa non è a breve termine, dato che sto ancora imparando con un trainer, però appena (e se) possibile vorrei farlo...

Grazie, a presto!

Con gli opportuni rinforzi per il castello motore non andrei oltre uno .25 due tempi. Anche un .15 direi.

Ciao,

innanzitutto grazie per la risposta... ho visto che esiste anche il "fratello maggiore", classe 25e, i dati sono:

Hyperion Cap580 ARF, 40e-class
• Wingspan: 1396 mm
• Wing area: 38.6 dm2
• Length: 1298 mm
• Flying weight: 2.0 - 2.2kg
• Servos: 4
• Lipos: 5S 3700-4350mAh
• Power: 400W per kilo
Product number:
HP-CAP580-40-07RW

In questo caso cosa monteresti?
Ma vale la pena, secondo te/voi, di provare a convertirlo a scoppio?

Un'ultima domanda: per chi l'ha provato, lo reputate molto difficile/veloce/nervoso/scattante da pilotare?

Grazie!

Direi il .15 per il piccolo e .25 per il "grande".

1° è un Cap, quindi nervoso
2° sono piccoli, quindi nervosi

Fai un po' tu...

Comunque penso che equipaggiare il piccolo dal punto di vista elettrico non debba costare poi tanto. Ma non sono un esperto lettricaro e quindi cedo il passo a chi ne sa più di me.

^_^

Perfetto, grazie!

Capito: praticamente al 99% lo schianto...
Magari fra trainer e cap ci infilo un trainer ala bassa, tipo il calmato sports...

Non ho aggiunto un'altra cosa: preferisco 1000 volte lo scoppio... non so perchè, certo non per le prestazioni o altro, ma perchè i modelli mi sembrano più... "veri" ;-)

Ciao!