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Vecchio 31 marzo 07, 09:33   #11 (permalink)  Top
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Un MB339 con un'elica?


maroooooooooooo che sacrilegio!

vade retro........ SARAGAT
i modelli di cui ho paralto io sono stati concepito quando le ventole "ronzavano" solo nella testa dei loro futuri inventori... nel caso del g91 il motore classe 90 viene completamente carenato, l'elica in volo non si vede, quindi l'impatto estetico e notevole, e sopratutto l'aereo (in rapporto alle dimensioni) non è costato una fortuna.
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Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
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Vecchio 31 marzo 07, 09:34   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 2M86
Bettini se lo contatti potrebbe forse ancora procurarti il kit dell'MB339.


Ciao.
Aggiungo che ci vuole un bel motorone tipo un webra 91 speed con risonanza, l'ho visto volare con un 90 Os fx e stava a malapena in aria...
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