Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Volo a Scoppio


Discussione chiusa
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 02 giugno 23, 21:24   #161 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di lockeid
 
Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.648
Citazione:
Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Ciao come ti sembra la miscela per elicottero 10 sint+10ricino? da provare?
L'ho usata per tutta l'estate scorsa al 10% di nitro per il volo sport; non faccio 3D.
Funziona bene.
Sul sito della novarossi era consigliata per i loro motori.
Per tutto l' inverso sono sceso al 5 15.
Quando arriverà' il caldo forte vedrò'.
Ciao Trina

Ultima modifica di lockeid : 02 giugno 23 alle ore 21:27
lockeid non è collegato  
Vecchio 02 giugno 23, 21:36   #162 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di lockeid
 
Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.648
Citazione:
Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Godendo di tanta potenza e dovuto al nitro che fa aumentare il rapporto di compressione.
Metti 30% ad un OS o Saito ecc e vedrai.
Il rapporto di compressione non e' modificabile.
Il motore nasce con quel rapporto voluto dal progettista.
In nitrometano serve solo a far andare il motore con lo spillo più aperto che comporterà una serie di benefici tra i quali più potenza, smaltimento calore sul carter ecc.
Ciao Trina
lockeid non è collegato  
Vecchio 02 giugno 23, 21:55   #163 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di italo.driussi
 
Data registr.: 02-07-2004
Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.673
Citazione:
Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Il rapporto di compressione non e' modificabile.
Il motore nasce con quel rapporto voluto dal progettista.
In nitrometano serve solo a far andare il motore con lo spillo più aperto che comporterà una serie di benefici tra i quali più potenza, smaltimento calore sul carter ecc.
Ciao Trina
Tratto ex sito Rossi
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Il motore è venduto con settaggio compressione per un utilizzo con temperatura ambiente di 15/25°C (59°F/77°F) ed un'altitudine fino a 500/1.000 metri.

Tenere in considerazione che con l'aumento della temperatura ambiente bisogna intervenire sulla compressione:

- Aumenta la temperatura ambiente bisogna decomprimere 0,05/0,1mm
- Diminuisce la temperatura ambiente bisogna comprimere 0,05/0,1mm

Considerare inoltre la variazione di altitudine: aumentando l'altitudine bisogna decomprimere 0,05/0,1 mm.

Utilizzando poi una miscela con una percentuale diversa da quella per cui è stato impostato il motore inizialmente ( Vedere percentuali riportate di seguito ) anche in questo caso si deve intervenire sugli spessori del sottotesta.

La regola da utilizzare è : aumentare di 0,1mm lo spessore sottotesta ogni aumento del 10% di nitro nella miscela e viceversa.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
__________________
Solo Aeromodelli -
Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie
italo.driussi è collegato  
Vecchio 02 giugno 23, 22:14   #164 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
Citazione:
Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Quante migliaia di ore di test hai fatto su una serie di motori pari alle miscele che sono consigliate dai fabbricanti e a quelle da te proposte con relativo smontaggio finale e misurazione delle usure......???.....
Nessuna usura sono 30 ml in meno è siamo su un range di sicurezza, che sarebbe il 15% Invece guarda questo manuale, dimmi se questa e serietà, la fabbrica di YS consiglia dal 20 al 24% Dio santo si è confuso per 10ml.....fai fino al 25% e buona notte, poi in un altro manuale dichiara da 15 al 25 sia ricino che sintetico........io personalmente 80/20 solo ricino non lo abbasserei fino al 15%, ma che serietà e questa??
Files allegati
Tipo file: pdf fz120.pdf‎ (439,7 KB, 40 visite)
Trinacria non è collegato  
Vecchio 03 giugno 23, 08:09   #165 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 23-04-2001
Residenza: SASSARI
Messaggi: 575
Citazione:
Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Nessuna usura sono 30 ml in meno è siamo su un range di sicurezza, che sarebbe il 15% Invece guarda questo manuale, dimmi se questa e serietà, la fabbrica di YS consiglia dal 20 al 24% Dio santo si è confuso per 10ml.....fai fino al 25% e buona notte, poi in un altro manuale dichiara da 15 al 25 sia ricino che sintetico........io personalmente 80/20 solo ricino non lo abbasserei fino al 15%, ma che serietà e questa??
Ti correggo, visto che ho scaricato tutti i manuali: per alcuni motori dall'8 al 25, per altri dal 5 al 25.
Ho inviato una mail chiedendo spiegazioni, ma non ho ricevuto risposta.
__________________
-nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-
miklarocca non è collegato  
Vecchio 03 giugno 23, 10:04   #166 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
Citazione:
Originalmente inviato da miklarocca Visualizza messaggio
Ti correggo, visto che ho scaricato tutti i manuali: per alcuni motori dall'8 al 25, per altri dal 5 al 25.
Ho inviato una mail chiedendo spiegazioni, ma non ho ricevuto risposta.
Hai visto quello che ho allegato io a pagina precedente? secondo te in tutto il mondo qualcuno ci sarà ad avere utilizzato questi motori con solo il 5% di olio? sarò pure sciocco però mi pare di avere consigliato una percentuale giusta, ne troppo alta, ma neanche troppo bassa!
Comunque questo 24% diciamo che sarà un errore di stampa/battitura

Ultima modifica di Trinacria : 03 giugno 23 alle ore 10:10
Trinacria non è collegato  
Vecchio 03 giugno 23, 13:05   #167 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
Citazione:
Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
L'ho usata per tutta l'estate scorsa al 10% di nitro per il volo sport; non faccio 3D.
Funziona bene.
Sul sito della novarossi era consigliata per i loro motori.
Per tutto l' inverso sono sceso al 5 15.
Quando arriverà' il caldo forte vedrò'.
Ciao Trina
Bravo bravo...... mi dispiace che nonostante la tua bravura con la meccanica ti si è rotto un motore che costa. Mi piacciono molto le riproduzioni! sono spettacolari gli avvicinamenti di un elicottero militare armato o della protezione civile ecc.
Trinacria non è collegato  
Vecchio 03 giugno 23, 13:24   #168 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di lockeid
 
Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.648
Citazione:
Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Tratto ex sito Rossi
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Il motore è venduto con settaggio compressione per un utilizzo con temperatura ambiente di 15/25°C (59°F/77°F) ed un'altitudine fino a 500/1.000 metri.

Tenere in considerazione che con l'aumento della temperatura ambiente bisogna intervenire sulla compressione:

- Aumenta la temperatura ambiente bisogna decomprimere 0,05/0,1mm
- Diminuisce la temperatura ambiente bisogna comprimere 0,05/0,1mm

Considerare inoltre la variazione di altitudine: aumentando l'altitudine bisogna decomprimere 0,05/0,1 mm.

Utilizzando poi una miscela con una percentuale diversa da quella per cui è stato impostato il motore inizialmente ( Vedere percentuali riportate di seguito ) anche in questo caso si deve intervenire sugli spessori del sottotesta.

La regola da utilizzare è : aumentare di 0,1mm lo spessore sottotesta ogni aumento del 10% di nitro nella miscela e viceversa.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Aumentando lo spessore sotto la testa, aumenta sia il volume al PMI sia al PMS giusto?
Quindi il rapporto rimane uguale?
Cambierebbe solo la compressione , di qui quanto scritto dalla Rossi.
Purtroppo sono elettronico e non meccanico, potrei aver scritto inesattezze.
Ciao Italo
lockeid non è collegato  
Vecchio 03 giugno 23, 13:42   #169 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
Residenza: biella
Messaggi: 5.800
Citazione:
Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Aumentando lo spessore sotto la testa, aumenta sia il volume al PMI sia al PMS giusto?
Quindi il rapporto rimane uguale?
Cambierebbe solo la compressione , di qui quanto scritto dalla Rossi.
Purtroppo sono elettronico e non meccanico, potrei aver scritto inesattezze.
Ciao Italo
Aumenta il volume della camera di scoppio per cui il rapporto di compressione scende.........
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI non è collegato  
Vecchio 03 giugno 23, 14:47   #170 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di filo77
 
Data registr.: 18-03-2010
Residenza: Krimini
Messaggi: 879
Citazione:
Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Aumentando lo spessore sotto la testa, aumenta sia il volume al PMI sia al PMS giusto?
Quindi il rapporto rimane uguale?
Cambierebbe solo la compressione , di qui quanto scritto dalla Rossi.
Purtroppo sono elettronico e non meccanico, potrei aver scritto inesattezze.
Ciao Italo
Assolutamente no è un calcolo matematico,il RDC è la divisione del volume della cilindrata più il volume della camera di scoppio diviso il volume della camera di scoppio
filo77 non è collegato  
Discussione chiusa

Bookmarks



Strumenti discussione
Visualizzazione

Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Jonathan e Motul Micro monster900 Aeromodellismo Volo a Scoppio 25 24 maggio 12 10:31
ricambi Losi Muggy: ancora in produzione? sgrillo25 Automodellismo 1 09 gennaio 11 21:15
Microjet Multiplex.... è ancora in produzione? HYCRYPOTES Aeromodellismo 13 22 ottobre 09 13:03
motul micro 2t agozi Aeromodellismo Volo a Scoppio 6 14 giugno 08 21:11
mta4?? ancora in produzione, o no??? kimp3 Automodellismo Mot. Scoppio On-Road 18 26 gennaio 08 19:58



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:53.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002