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Vecchio 29 maggio 23, 21:47   #131 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioDDT Visualizza messaggio
Più facile spiegare il Gargantua che l’80/25 …..
Ho sbagliato io era 75/25.
Avete visto quel video? commenti, pareri?
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Vecchio 30 maggio 23, 15:43   #132 (permalink)  Top
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basta con sti glow...... puzzano inquinano sporcano ...prendetevi un elettrico

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Vecchio 30 maggio 23, 21:18   #133 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Ho fatto le stesse esperienze e rotture........e compravamo l'alcool metilico a fusti da 200 litri e il ricino a fusti da 50 dai grossisti di prodotti chimici per poi dividercelo e abbassare i costi.......altro che 15 litri all'anno.......
Ho dimenticato di scrivere che l' ultimo OS50 hyper per elicottero l'ho rotto dopo 150 litri di carburante con kl198 al 10/15% di nitro a volo sport ( no 3d ).
Saluti Max
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Vecchio 30 maggio 23, 21:55   #134 (permalink)  Top
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Ho dimenticato di scrivere che l' ultimo OS50 hyper per elicottero l'ho rotto dopo 150 litri di carburante con kl198 al 10/15% di nitro a volo sport ( no 3d ).
Saluti Max
Se risparmiavi sull` olio consumavi meno miscela.
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Vecchio 30 maggio 23, 21:59   #135 (permalink)  Top
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basta con sti glow...... puzzano inquinano sporcano ...prendetevi un elettrico

Ma non facciamo i gretini con sto elettrico, in questo video uno è elettrico ed uno con OS 70 quattro tempi, non tanto grandi che entrano anche in una utilitaria, un amore.
quello elettrico; che premetto nasce sempre per motore a scoppio, sembra morto senza anima. Allego video.

https://www.youtube.com/watch?v=02Iq...ist=LL&index=1
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Vecchio 30 maggio 23, 22:30   #136 (permalink)  Top
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Ho dimenticato di scrivere che l' ultimo OS50 hyper per elicottero l'ho rotto dopo 150 litri di carburante con kl198 al 10/15% di nitro a volo sport ( no 3d ).
Saluti Max
Cosa gli succede grippano?
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Vecchio 30 maggio 23, 22:51   #137 (permalink)  Top
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Ho dimenticato di scrivere che l' ultimo OS50 hyper per elicottero l'ho rotto dopo 150 litri di carburante con kl198 al 10/15% di nitro a volo sport ( no 3d ).
Saluti Max
Io li ho rotti nei primi litri di miscela.....ST X40 e ST45......ma erano dei Graupner Helimax 40 e non avevo la minima idea di come si facesse a regolare e poi pilotare un elicottero......
.....radio Graupner 6014 e giroscopi a masse rotanti.........
.....poi con i Rossi 61 con risonanza, meccaniche Heim e miscela Rossi 2000 non ho più fatto danni ma lasciando fermi i motori arrugginivano dentro........
__________________
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Vecchio 31 maggio 23, 15:02   #138 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Io li ho rotti nei primi litri di miscela.....ST X40 e ST45......ma erano dei Graupner Helimax 40 e non avevo la minima idea di come si facesse a regolare e poi pilotare un elicottero......
.....radio Graupner 6014 e giroscopi a masse rotanti.........
.....poi con i Rossi 61 con risonanza, meccaniche Heim e miscela Rossi 2000 non ho più fatto danni ma lasciando fermi i motori arrugginivano dentro........
Sei scarsoma poi l'olio di ricino che prendevi a fusti era di qualità oppure olio per frittura
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Vecchio 31 maggio 23, 20:57   #139 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Se risparmiavi sull` olio consumavi meno miscela.
Qui non si tratta di risparmiare caro Italo, io voglio calcolato la giusta % da mettere dentro il motore glow con l'invenzione del sintetico, non voglio annaffiare i campi con l'eccesso di olio!
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Vecchio 31 maggio 23, 22:57   #140 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Sei scarsoma poi l'olio di ricino che prendevi a fusti era di qualità oppure olio per frittura
Evita di commentare se non conosci l'argomento........
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