Misurare baricentro su modelli di grandi dimensioni

[zebra86]

Ciao a tutti,
vorrei sapere che metodo utilizzate per provare il cg su modelli di grosse dimensioni, dove le classiche dita sotto l'ala non bastano.
Ho un modello da circa 16 kg e dovrei provare il baricentro, ho provato senza successo, dato il peso, i classici misuratori di cg con l'astina che batte sul bordo d'entrata.

Avevo letto di una specie di cinghia spessa circa 1 cm attaccata al soffitto che passa tra l'ala e la fusoliera nel punto in cui dovrebbe cadere il cg, avete foto / video / dettagli di questa soluzione?
Grazie

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da zebra86

Ciao a tutti,
vorrei sapere che metodo utilizzate per provare il cg su modelli di grosse dimensioni, dove le classiche dita sotto l'ala non bastano.
Ho un modello da circa 16 kg e dovrei provare il baricentro, ho provato senza successo, dato il peso, i classici misuratori di cg con l'astina che batte sul bordo d'entrata.

Avevo letto di una specie di cinghia spessa circa 1 cm attaccata al soffitto che passa tra l'ala e la fusoliera nel punto in cui dovrebbe cadere il cg, avete foto / video / dettagli di questa soluzione?
Grazie

Tre bilance ed equazione del equilibrio dei momenti.....sembra difficile ma si tratta di una moltiplicazione braccio x peso.....se vuoi ne parliamo nel dettaglio

[zebra86]

spremo le meningi, rimango in ascolto, grazie

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da zebra86

spremo le meningi, rimango in ascolto, grazie

materiale necessario ...tre bilance carta penna e calcolatrice

metti il modello in linea di volo misura la distanza fra CG riportato a terra e punto a terra delle ruote ant. ( A ) misura la distanza fra il CG e il ruotino posteriore ( B ) sempre riportati a terra cioè sul piano

sempre con il modello in linea di volo metti le bilance sotto le ruote ant e post quindi P1 la somma dei pesi sulle ruote ant . P2 il peso sul ruotino

ora ( P1xA ) - ( P2xB ) = 0

Ora aggiungendo o sottraendo peso il risultato deve essere 0 quindi il modello è centrato sul CG

[giocavik]

Per la verifica del cg, il modello deve essere in ordine di volo, ma se con motore termico si fa a serbatoio vuoto.

[Hotpower]

Più semplice due cunei di legno e metti sul CG
Tagli con seghetto alternativo e guardi che abbia 1 cm di appoggio sotto l’ala

[enrico58]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Tre bilance ed equazione del equilibrio dei momenti.....sembra difficile ma si tratta di una moltiplicazione braccio x peso.....se vuoi ne parliamo nel dettaglio

Di bilancia ne basta una, e due spessori della stessa altezza della bilancia.
Si fanno 3 pesate spostando la bilancia sotto ogni ruota e mettendo solo le altre gli spessori.
Fatto funziona, è semplice e preciso.
Un modello oltre i 10 Kg appeso non è il massimo..
In giro trovi dei fogli di excel dove devi solo inserire i pesi e le misure..visto che oramai excel gira anche sui telefonini in 15 minuti hai fatto tutto..

Enrico

[GiorgioDDT]

Una bilancia due bilance tre bilance ….. come preferisci.
Basta sia chiaro il metodo

[enrico58]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Una bilancia due bilance tre bilance ….. come preferisci.
Basta sia chiaro il metodo

Non volevo polemizzare, solo che per misure coerenti due delle bilance devono essere alte uguali se ha il carrello biciclo, tutte e tre se triciclo.
Per una prova al volo con l'unica bilancia che di solito si ha in casa ho suggerito una semplice soluzione per provare il metodo che in effetti è molto valido e che viene utilizzato normalmente sugli aerei di linea per controllare il baricentro prima del decollo..
Però non ho mai visto nessuno alzare un 373 per pensarlo o appenderlo con un cavo o altro..

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da enrico58

Non volevo polemizzare, solo che per misure coerenti due delle bilance devono essere alte uguali se ha il carrello biciclo, tutte e tre se triciclo.
Per una prova al volo con l'unica bilancia che di solito si ha in casa ho suggerito una semplice soluzione per provare il metodo che in effetti è molto valido e che viene utilizzato normalmente sugli aerei di linea per controllare il baricentro prima del decollo..
Però non ho mai visto nessuno alzare un 373 per pensarlo o appenderlo con un cavo o altro..

Infatti nessuna polemica , stabilito il metodo le modalità possono variare in relazione a ciò che si dispone o che si ritiene più comodo