Saito 125 4T
 

Ciao,
possiedo questo motore, anche se ha girato per parecchi anni, ha ancora una compressione paurosa, ma...,al massimo non fa più tutti i giri che faceva una volta, cuscinetti appena cambiati, carburatore pulito, gioco valvole ok, miscela con % come ho sempre usato, serbatoio e tubi ok, candela nuova tipo F logicamente ma niente!, al massimo non prende i giri che faceva prima, il passaggio minimo massimo è ok, secondo voi, cosa potrei ancora controllare?. Grazie

L'elica!

L'unica che non ho menzionato, sempre la stessa che usavo in passato

Ti sei risposto da solo,(ha girato per parecchi anni)
Devi accettare che le parti si usurano e di conseguenza diminuiscono le prestazioni, poi non hai specificato quanti giri in meno fa.

La fascia pistone. Le sedi valvola.

conosci questo PDF ?...

Si, è già parecchi anni che c'è, comunque grazie

Sono d'accordo con te, quello che mi stupisce è la forte compressione che ha ancora, ma ha perso parecchi giri rispetto a prima

Ricontrollerei la corretta messa in fase.

La compressione è relativa anche alla temperatura del motore,esempio, a freddo è sempre molto forte perchè l'olio residuo è denso, senti differenza di compressione a motore freddo e appena spento ?