OS Max .10 - dove? - BaroneRosso.it

riant · 04 agosto 20, 18:02

Ho la necessità di reperire qualche guarnizione del silenziatore per il motore in oggetto (1,8 cc circa). Per quanto cercato non ho trovato nulla. Qualcuno ha informazioni dove trovare le suddette guarnizioni? Grazie

maverick 68 · 06 agosto 20, 00:40

Ciao riant, le realizzerei fatte in casa con del tetrapack. Realizzo quelle dei tappi carter invece con carta da guarnizioni da 4/10.
Un minimo di pazienza e ne fai una manciata.
Buon lavoro.

Stefano

riant · 06 agosto 20, 08:32

Citazione:

Originalmente inviato da maverick 68

Ciao riant, le realizzerei fatte in casa con del tetrapack. Realizzo quelle dei tappi carter invece con carta da guarnizioni da 4/10.
Un minimo di pazienza e ne fai una manciata.
Buon lavoro.

Stefano

L'uso del tetrapack è già nelle mie abitudini ma ho notato che le guarnizioni così ottenute restano ben incollate al metallo e, quindi, non sono riutilizzabili. Intanto ho provveduto all'acquisto di carta per guarnizioni da 0,4 e 0,6 mm ...... ma se potessi avere le originali .................

miklarocca · 06 agosto 20, 09:14

Personalmente, per le guarnizioni sottili, utilizzo la carta da forno.
Resistente al calore, non si impregna d'olio, sufficientemente robusta, non costa nulla, è sempre disponibile in cucina.

italo.driussi · 06 agosto 20, 10:21

Sono parecchi anni che non uso la guarnizione dello scarico sui glow e per me sono finiti i problemi.

runnerfly67 · 06 agosto 20, 10:32

Un filo di pasta rossa e via.

riant · 06 agosto 20, 10:41

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi

Sono parecchi anni che non uso la guarnizione dello scarico sui glow e per me sono finiti i problemi.

Per partito preso, non amo metallo contro metallo. Ciò non toglie che è una soluzione.

riant · 06 agosto 20, 10:42

Citazione:

Originalmente inviato da runnerfly67

Un filo di pasta rossa e via.

Certo: va benissimo la "guarnizione liquida" e il più economico silicone.

italo.driussi · 06 agosto 20, 11:58

Citazione:

Originalmente inviato da riant

Per partito preso, non amo metallo contro metallo. Ciò non toglie che è una soluzione.

Ero della stessa idea anche io.

brigher · 06 agosto 20, 19:59

In effetti a me non risulta che sugli OS, o almeno fra i glow 2T, fosse prevista una guarnizione fra lo scarico ed il carter, e ciò per l'elevata precisione delle lavorazioni, in particolare per l'accurata fresatura delle superfici che venivano a contatto.

Diversa cosa invece per i cloni cinesi degli OS che, se per tanti aspetti risultavano dei motori validi ed apprezzabili, sicuramente non avevano l'accuratezza di lavorazione degli OS stessi....e quindi venivano dotati di guarnizione di scarico.

04 agosto 20, 18:02	#1 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	OS Max .10 - dove? Ho la necessità di reperire qualche guarnizione del silenziatore per il motore in oggetto (1,8 cc circa). Per quanto cercato non ho trovato nulla. Qualcuno ha informazioni dove trovare le suddette guarnizioni? Grazie __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu

06 agosto 20, 00:40	#2 (permalink) Top
maverick 68 User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU) Messaggi: 1.185	Ciao riant, le realizzerei fatte in casa con del tetrapack. Realizzo quelle dei tappi carter invece con carta da guarnizioni da 4/10. Un minimo di pazienza e ne fai una manciata. Buon lavoro. Stefano __________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso "La via dell'essere è il fare"

06 agosto 20, 09:14	#4 (permalink) Top
miklarocca User Data registr.: 23-04-2001 Residenza: SASSARI Messaggi: 571	Personalmente, per le guarnizioni sottili, utilizzo la carta da forno. Resistente al calore, non si impregna d'olio, sufficientemente robusta, non costa nulla, è sempre disponibile in cucina. __________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-

06 agosto 20, 10:21	#5 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.665	Sono parecchi anni che non uso la guarnizione dello scarico sui glow e per me sono finiti i problemi. __________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie

06 agosto 20, 10:32	#6 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.785	Un filo di pasta rossa e via. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

06 agosto 20, 19:59	#10 (permalink) Top
brigher User Data registr.: 13-06-2006 Messaggi: 1.750	In effetti a me non risulta che sugli OS, o almeno fra i glow 2T, fosse prevista una guarnizione fra lo scarico ed il carter, e ciò per l'elevata precisione delle lavorazioni, in particolare per l'accurata fresatura delle superfici che venivano a contatto. Diversa cosa invece per i cloni cinesi degli OS che, se per tanti aspetti risultavano dei motori validi ed apprezzabili, sicuramente non avevano l'accuratezza di lavorazione degli OS stessi....e quindi venivano dotati di guarnizione di scarico.

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