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Vecchio 27 settembre 20, 22:25   #201 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Ti accontento.... foto 1, era un enciclopedia publicizzata in TV dalla casa editrice Hobby & Work anni 1990; a mio avviso fatta bene, ho imparato a rivestire i modelli, usare le colle, carburare il motore ecc, sopratutto lo spillo del massimo, ma non a costruire da 0 come vuoleva Cecco e come spiegato anche in alcuni fascicoli, ho sempre preferito il kit.
Per me quella tabella e molto sincera, se mi avrebbe detto di usare il 5% sia ricino che sintetico l'avrei buttata nella spazzatura. Però cio nonostante non seguirò quanto scritto dalla tabella n°5 infatti rimarrò dal 14 al 16%, in sostanza mi hanno messo in croce per pochi millilitri di olio!! allego foto
Secondo me, nella tabella n°5 quel 3% e' un refuso di stampa ed e' da leggere 13% .........
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Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

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MAXZANI non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 20, 22:46   #202 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Secondo me, nella tabella n°5 quel 3% e' un refuso di stampa ed e' da leggere 13% .........
Si vero! chi lo sà. Eppure da provare un 10% ricino e 5% sint. invertito, per chi ritiene che il ricino sia migliore.........comunque io faccio le mie prove con quest'olio di fagiolo è poi ti dirò.
Trinacria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 20, 23:12   #203 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Si vero! chi lo sà. Eppure da provare un 10% ricino e 5% sint. invertito, per chi ritiene che il ricino sia migliore.........comunque io faccio le mie prove con quest'olio di fagiolo è poi ti dirò.
Fagiolo........il ricino non e' un fagiolo........??..
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Vecchio 27 settembre 20, 23:42   #204 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Un simil ricino molto piu sofisticato/rinforzato
Trinacria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 20, 07:27   #205 (permalink)  Top
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L'avatar di giocavik
 
Data registr.: 14-02-2006
Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
Ringrazio per le foto......ero
anche curioso di vedere come
la pensavano sull'acetone...
Per la miscela n.5, e' scritto, pure
onestamente, che vuole essere
una escamotage per avere più
autonomia, avendo ridotto tutto
quello che non e' combustibile...
Si vede che in quel periodo c'era
anche la prospettiva ottimistica di
ridurre drasticamente la parte di
lubrificante, grazie alle capacità
migliori dei sintetici nascenti (per
l'epoca...) ma in uno dei miei post
precedenti, accennavo la questione
delle innovative/superlative qualità
dei 'nuovi' sintetici...
La sensazione e' che le cose non
siano andate così...(..al riguardo
resterebbe da capire se il problema
e' stato della chimica/tecnologia, o
socio/politico...personalmente
propendo per quest'ultimo...)
Quindi più che refuso di stampa,
era una miscela, forse un po' al
limite, ma plausibile, per i prodotti
disponibili all'epoca...
Per le critiche, a me lasciano un po'
di perplessità..e non gli darei peso
più di tanto...se ci si diverte nei
limiti del consentito, non vedo
motivo di lamentele...
Aeromodellismo e' un percorso
di ricerca ed evoluzione tecnica e
della propria persona...
Poco, ma sicuro...
giocavik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 20, 10:03   #206 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
Data registr.: 02-07-2004
Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.665
Tratto dal catalogo Jets del 2007
-------------------------------------
Le miscele della serie P sono prodotte utilizzando come lubrificante il 75% di
purissima base sintetica, il JP4 Racing, e il piu’ sofisticato olio di ricino che l’industria
abbia mai concepito il BC 175 della KLOTZ. Particolari lavorazioni tolgono a
questo ricino ogni piu’ piccola particella di paraffina rendendolo perfettamente
“degommato” e con ulteriori lavorazioni il film di questo lubrificante viene rinforzato
fino ad arrivare ad una resistenza allo strappo DOPPIA rispetto ad un ricino
tradizionale.

------------------------------------

E non chiamatelo piu' olio di fagiolo, grezza traduzione di ben oil.
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italo.driussi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 20, 11:23   #207 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
Data registr.: 26-12-2008
Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.786
Il tutto è da ricondurre al seme del ricino che sembra un fagiolo,ma è giusto chiamarlo ricino oppure casto oil.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 20, 11:36   #208 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.686
Si però da sempre di indica l'olio di ricino lavorato come olio di fagiolo, è diventato un termine di uso comune, non vedo perché sia peccato chiamarlo così.

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Minestrone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 20, 12:44   #209 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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Originalmente inviato da Minestrone Visualizza messaggio
Si però da sempre di indica l'olio di ricino lavorato come olio di fagiolo, è diventato un termine di uso comune, non vedo perché sia peccato chiamarlo così.

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Io lo chiamo bc175
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italo.driussi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 20, 14:05   #210 (permalink)  Top
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L'avatar di dooling
 
Data registr.: 22-08-2007
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Messaggi: 4.476
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Originalmente inviato da Minestrone Visualizza messaggio
Si però da sempre di indica l'olio di ricino lavorato come olio di fagiolo, è diventato un termine di uso comune, non vedo perché sia peccato chiamarlo così.

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

Non è un peccato, ma è pur sempre un olio di ricino migliorato nelle caratteristiche.

In passato andava alla grande questo:

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1601294492


I tempi sono cambiati ma, a quanto pare, il ricino è sempre sulla breccia.

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Olio sintetico JX millenium-castrol-m.jpg  
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