ngh gt9 pro glow

[robin]

Devo motorizzare lo Scorpio Mystere 3000 che ho in costruzione, tra le alternative c'è un
ngh gt9 pro che ho ereditato, sembra nuovo ma non ha il carburatore nè l'accensione elettronica, siccome non ho voglia di farlo a benzina e ho sentito parlare molto male del carburatore relativo mi chiedevo se è possible montare un normale carburatore glow (magari un Perry che dovrei avere da qualche parte).
C'è qualcuno che ha già fatto questa prova?

[filo77]

Se hai il carburatore ti resta solo di provare....

Danni non ne fai.

[miklarocca]

Ho avuto per le mani due NGH. Il primo, vecchia versione, effettivamente aveva un sistema di carburazione che era un disastro, infatti per farlo andare ho dovuto acquistare un carburatore Evolution. Con quello va alla grande.
Il secondo l'ho acquistato per curiosare sul nuovo carburatore che, ti assicuro, va benissimo. Poi l'ho regalato e, credo per colpa dell'utilizzatore, ha sbiellato. Non credo che l'attuale proprietario voglia ripararlo. Questo vuol dire che, forse, sarebbe disposto a disfarsi del motore per pezzi di ricambio. Quanto alla tua ipotesi, non vedo controindicazioni di sorta, se si esclude il fatto che con la miscela glow aumentano di molto i consumi e ritorna una cosa che da quando uso i benzina ho imparato ad odiare: l'olio di ricino al 20%. Un ultima cosa: attento alle viti dello scarico, io ho dovuto rimboccolare le sedi perchè entrambi spanate.

[robin]

Originalmente inviato da filo77

Se hai il carburatore ti resta solo di provare....

Danni non ne fai.

prima di mettermi a cercare il carburatore nel mio casi...oops magazzino preferisco sentire se c'è speranza, altrimenti monto l'ASP 52 che è bell'è pronto

[robin]

Originalmente inviato da miklarocca

Ho avuto per le mani due NGH. Il primo, vecchia versione, effettivamente aveva un sistema di carburazione che era un disastro, infatti per farlo andare ho dovuto acquistare un carburatore Evolution. Con quello va alla grande.
Il secondo l'ho acquistato per curiosare sul nuovo carburatore che, ti assicuro, va benissimo. Poi l'ho regalato e, credo per colpa dell'utilizzatore, ha sbiellato. Non credo che l'attuale proprietario voglia ripararlo. Questo vuol dire che, forse, sarebbe disposto a disfarsi del motore per pezzi di ricambio. Quanto alla tua ipotesi, non vedo controindicazioni di sorta, se si esclude il fatto che con la miscela glow aumentano di molto i consumi e ritorna una cosa che da quando uso i benzina ho imparato ad odiare: l'olio di ricino al 20%. Un ultima cosa: attento alle viti dello scarico, io ho dovuto rimboccolare le sedi perchè entrambi spanate.

Sono interessato comunque, a benzina credo abbia prestazioni più scadenti rispetto al glow, se non ricordo male si parlava di max 0,8 CV contro 1,2 CV glow