Carburante per motore 3W
 

Ciao a tutti,

sto rimettendo in uso un vecchio 3W 70 twin, usato pochissimo e ormai fermo dal 2012 (in cui avebo fatto circa 6 voletti per un memorial), ma realmente fermo dal 2004.

Il motore nelle poche ore fatte ha sempre girato con benzina Shell V-Power e olio stihl sintetico ed è sempre andato bene, ma qualche giorno fa, parlando con un amico mi ha ventilato la possibilità che la v-power danneggi il motore.

Qualcuno sa dirmi se è veramente pericolosa la benzina v-power oppure per il numero non elevato di giri semplicemente non ha senso usarlo?

Grazie

secondo me non danneggia il motore, basta che tu usi un buon olio sintetico, in percentuale consigliata dal fabbricatore o leggermente di piu. L'olio e' fondamentale per la vita del motore. ma se non devi fare gare o cose eclatanti, perche non usare benzina del distributore?? per qualche giro in piu'??

Grazie per il contributo.

effettivamente hai ragione il giro in più non è fondamentale, ma visto il tipo di modello e le dimensioni (Laird-Turner Meteor LTR-14) potrebbe essere utile avere qualche giro in più.

Grazie per il contributo.

effettivamente hai ragione il giro in più non è fondamentale, ma visto il tipo di modello e le dimensioni (Laird-Turner Meteor LTR-14) potrebbe essere utile avere qualche giro in più.

Shell fuel V-Power
 

IL mio meccanico, quando gli ho detto che usavo la V-power, me l'ha sconsigliato se non utilizzavo un olio motore adatto!!! Ergo... ho smesso di usare la V-power che, in un anno a parità di chilometri mi ha fatto risparmiare un serbatoio, in compenso il cambio olio e filtri me costato come loro! -_-

La mia opinione non conta, sono ignorante in materia, però riporto quello che ho letto in passato e che è stato scritto da utenti ben più ferrati in materia. In sostanza dicevano che la vpower è un carburante per motori ad alte prestazioni con rapporti di compressione diversi dai nostri che sono motori che girano a regimi bassissimi. Per questi motivi la vpower non è indicata per noi.
Ripeto che l'opinione non è mia, l'ho scopiazzata da altri post.

Inviato dal mio Mi A3 utilizzando Tapatalk

Il manuale dice

"• Use a high Octane unleaded fuel (98 Octane is ideal)"

Tanti produttori di motori sconsigliano la 100 ottani;

Quello verde, x capirci, giusto?

Dipende da come e' progettato il motore.

Quello verde lo consigliano per i loro motori 4T a miscela
Quello rosso per i loro 2T......