08 giugno 20, 17:47 | #311 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
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08 giugno 20, 20:12 | #312 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
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Occhio che quel carrello triciclo in coda e' bastardello.. (..but real pilots fly taildraggers...) Il tuo modello dovrebbe tirare terribilmente a sinistra in rul laggio (standoci dentro) Per stabilizzarlo (poco, ma di più non si può) metti le ruote simmetriche e a conver gere tra di loro di circa 3/5 gradi ognuna (così com'è dovresti stringere la sinistra a convergere (sinistra sempre standoci sopra..) Inoltre se prende velocità tende ad alzare la coda con rischio di perdere il controllo, e andrebbe tenuta attaccata a terra col cabra.. Se vuoi volarlo devi rivolgerti a qcuno che abbia esperienza |
08 giugno 20, 21:08 | #313 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.686
| Assolutamente si, se cambi miscela devi correggere la carburazione. Con i motori glow la carburazione cambia giornalmente a seconda di fattori come temperatura e umidità. Se cambi la quantità di olio o di nitro la carbrazione cambia parecchio.
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08 giugno 20, 22:34 | #314 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-04-2020 Residenza: Bari
Messaggi: 91
| Citazione:
Giocavik ti confermo che rulla un po' a sinistra (non terribilmente ma un po' si). Terrò a mente la questione della coda in decollo, anche se a questo punto mi sa che passerà un po' prima che possa applicare questo consiglio, dato che son troppo inesperto per pilotarlo xD | |
09 giugno 20, 08:34 | #315 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
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| Citazione:
diversamente si presenteranno seri problemi in volo
__________________ Simone | |
09 giugno 20, 10:38 | #316 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo
Messaggi: 4.476
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Una dritta; togli la naca, fissi sul muso, una serie di pezzetti di nastro di carta, tanti quanti sono i fori che devi fare, segni sul nastro la posizione dello spillo e quindi del foro che andrai a fare. Rimonti la naca ed appoggi il nastro che da un lato, è rimasto fissato su musetto, sulla naca, avrai la posizione di dove forare.
__________________ Never forget it. | |
09 giugno 20, 12:22 | #317 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.686
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La regolazione del minimo la fai una volta e più rimane abbastanza stabile, il massimo invece va regolato ad ogni giornata di volo, vedi tu come regolarti ma la soluzione deve essere comoda. Inviato dal mio Mi A3 utilizzando Tapatalk |
09 giugno 20, 18:52 | #318 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-04-2020 Residenza: Bari
Messaggi: 91
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mmm va bene vi darò ascolto come sempre, farò un foro in più per regolare il massimo... un buchetto non sarà la fine del mondo Purtroppo ho ormai ripreso a lavorare a regime, spero di potermi liberare il prima possibile per riprendere la mia avventura modellistica vi terrò aggiornati come sempre |
09 giugno 20, 19:13 | #319 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
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Ultima modifica di Trinacria : 05 ottobre 20 alle ore 18:43 | |
09 giugno 20, 20:29 | #320 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo
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