Risonanza per Webra racing .61

[luis-63]

7)
CMB Italia

diam max 35,5mm
diam interno imbocco 13mm
diam interno scarico 7,0mm
lungh max 295mm
lungh max con scarico 310mm

[luis-63]

8)
MARCA non Specificata

diam max 28mm
diam interno imbocco 16mm
diam interno scarico 8,0mm
lungh max 250mm

[luis-63]

9)
OPS - Sordina Extra Muffler 689

diam max 42mm
diam interno imbocco 40mm
diam interno scarico 8,0mm
lungh max 150mm
lungh max con scarico 190mm

[luis-63]

Se tra queste risonanze vi pare che ce ne sia una più adatta al mio webra racing .61 di quella che ho individuato (vedere post #80) e che ho sottoposto al vostro giudizio, vi pregherei di farmelo presente...

[losisi]

Originalmente inviato da luis-63

Se tra queste risonanze vi pare che ce ne sia una più adatta al mio webra racing .61 di quella che ho individuato (vedere post #80) e che ho sottoposto al vostro giudizio, vi pregherei di farmelo presente...

io con la ST ( 1161 ) mi trovo bene...e con motori anche diversi dai SuperTigre...

[luis-63]

Originalmente inviato da losisi

io con la ST ( 1161 ) mi trovo bene...e con motori anche diversi dai SuperTigre...

Grazie Simone del consiglio, ci avevo pensato, in alternativa a quella individuata precedentemente, solo che costicchia...
Lo so che le "nozze non si fanno con i fichi secchi", però se riuscissi a risolvermi in modo un pò più indolore non sarebbe male, d'altronde sono anche in fase di sperimentazione e va a finire che se non "torna" tutto come dovrebbe, mollo e monto l'onesto G61 con il suo barilotto ed ancora da rodare...

[Chicco K]

Originalmente inviato da luis-63

Se tra queste risonanze vi pare che ce ne sia una più adatta al mio webra racing .61 di quella che ho individuato (vedere post #80) e che ho sottoposto al vostro giudizio, vi pregherei di farmelo presente...

molte sono per cilindrate inferiori, punterei su tre:
sulla Supertigre come Losisi, poi per la 1) OPS e quella del post #80

[luis-63]

scusate se mischio gli argomenti tra webra e kosmo che sto montando, non vorrei generare confusione, ma d'altronde sono uno in funzione dell'altro...allego una fotina della semiala che stasera ho quasi terminato, avendo incollato alle centine il b.e., il b.u., i longheroni grandi e quelli più piccoli oltre alla tavolettina di rinforzo negli spazi tra le prime centine di radice ala...mancano ancora dei pezzetti di tavoletta e un blocchetto di rinforzo anteriore. Quello che al momento non mi è molto chiaro è il procedimento per rivestire le semiali con i fogli di balsa sottile, ne ho 9 in tutto, ma mi basteranno per coprire tutto?

[Gianluigi_gav]

Originalmente inviato da luis-63

scusate se mischio gli argomenti tra webra e kosmo che sto montando, non vorrei generare confusione, ma d'altronde sono uno in funzione dell'altro...allego una fotina della semiala che stasera ho quasi terminato, avendo incollato alle centine il b.e., il b.u., i longheroni grandi e quelli più piccoli oltre alla tavolettina di rinforzo negli spazi tra le prime centine di radice ala...mancano ancora dei pezzetti di tavoletta e un blocchetto di rinforzo anteriore. Quello che al momento non mi è molto chiaro è il procedimento per rivestire le semiali con i fogli di balsa sottile, ne ho 9 in tutto, ma mi basteranno per coprire tutto?

9? Mi ricordo che nelle vecchie scatole c'erano 10 tavolette da 2mm 100×850.
In genere le univo sul piano, poi a colla asciutta, levigato per rendere omogeneo il foglio e poi ricavavo 4 pannelli per rivestire le seminali che incollano con Pattex Express. Per tenerle in forma usavo l pannelli esterni delle ali realizzate in polistirolo e il tutto messo sotto pressa: ali diritte e profilo rispettato.
Alla peggio per tenere il rivestimento sulla struttura durante l'incollaggio puoi usare sacchetti di sabbia o pile di riviste.

[Gianluigi_gav]

Per la risonanza non farti troppi problemi: il regime di utilizzo di un motore per modello F3A è ben al di sotto della sua massima potenzialità. Quindi, più o meno, la risonanza al post n° 80, la SuperTigre e la OPS vanno più che bene.
In foto, solo per curiosità, puoi vedere la modifica della SuperTigre per silenziare maggiormente il modello per raggiungere le specifiche FAI: è un tentativo artigianale che funzionava egregiamente, anche togliendo il controcono....