Motori 40cc

[buzz lightyear]

Originalmente inviato da Minestrone

Lo zenoah non mi convince troppo: un motore a bobina? Inoltre lo potrei usare solo su questo modello perché il peso è veramente eccessivo per la cilindrata.
Il dle 30 non so se sarebbe sufficiente, ci farei comunque qualche acrobazia spinta. Se il 30 fosse sufficiente avrei un rcgf 30 fermo sullo scaffale.
Che dici?

Vedi tu...

Ambitious 3D aerobatics with Zenoah G20 power.
Recorded in 2007, but still worth watching.

Wingspan: 1990 mm (78.3 in)
Length: 1990 mm (78.3 in)
Wing area: 80 sq.dm (1240 sq.in)
All up weight: 4.650 kg (10.25 lb)
Engine: Zenoah G20 (Titan ZG20) with stainless steel tuned pipe

For full details about the engine installation please see here:
Zenoah G20EI in a SebArt Funtana S140

[Minestrone]

Forse ho trovato in vendita un g38 a ottimo prezzo. Che dite? È meglio questo o un ngh 35?

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[lockeid]

Originalmente inviato da Minestrone

Assolutamente non prenderei un g3250 o un asp 1.80 nuovi perché costano quasi quanto un benzina, quest'ultimo però non costa una fucilata ad ogni volo.
Provo a guardare se trovo dei glow usati tra quelli che mi avete suggerito e, se li trovo a poco ne prendo uno. In caso contrario che ne dite del 35cc benzina?

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Avendo avuto esperienza con entrambi i carburanti posso dire non vi e differenza; cambia solo il modo di come spendi i soldi.
L uno pesa, poco potente, batterie, centraline, sensori e rotture di palle varie ma paghi poco il carburante.
L altro costa di più il carburante ma gira sempre.

Cmq sui 30cc glow in su hai bisogno di una mix senza nitro e con un 8/10% di olio.( relavamente economica).
L Asp qualche mese fa lo trovai nuovo a 180€.
In alternativa Dle40.
Buone vacanze

[arvensis]

Credo che potresti montare anche un DLE 30.
Il mio DLE 30 si porta su a candela un Giles di a.a. da 180 cm e peso intorno ai 6400 gr.
Visto che a te è un 2 metri e se veramente pesa 6000 gr secondo me il DLE 30 va bene.
Il DLE 35 secondo me è esagerato a meno che tu non debba farci l'hovering.
Ho un SUkhoi di a.a. di 200 cm con peso intorno ai 7000 gr e sale a candela senza problemi.
E' la mia prima esperienza con i benzina ma i DLE sono degli ottimi motori per quello che costano

[runnerfly67]

Il mio extra 330 peackmodel da 1,9 m.pesante 6,5 kg viene letteralmente strappato in candela da un OS33 .

[Minestrone]

Il 30 c'è l'ho, non è un dle ma un rcgf ma grosso modo li stiamo. Il problema è che già sono zavorrato con un 55, con il 30 dovrei mettere un chilo di zavorra.
Mi sto convincendo per l' ngh o per lo zenoah se lo trovo a buon prezzo.

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[Minestrone]

Originalmente inviato da runnerfly67

Il mio extra 330 peackmodel da 1,9 m.pesante 6,5 kg viene letteralmente strappato in candela da un OS33 .

Però l' os 33 ho sempre saputo essere particolarmente potente.

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[mir76]

Al mio campo volo c'è un'amico che vende un os 40 cc a benzina a poco di più del tuo budget contattalo magari trovate un accordo. Lo trovi su annunci modellismo

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[runnerfly67]

L'OS 40 è un 4 tempi.

[Minestrone]

Originalmente inviato da mir76

Al mio campo volo c'è un'amico che vende un os 40 cc a benzina a poco di più del tuo budget contattalo magari trovate un accordo. Lo trovi su annunci modellismo

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Non l'ho trovato, mi aiuti a trovare l'annuncio? Sono al mare e viaggio con il cellulare, una scomodità unica.

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