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Vecchio 15 agosto 19, 03:08   #11 (permalink)  Top
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Anche il mio manuale dei motori ASP 2 Tempi dice di usare un 5% di nitro, ma io non ho ho mai usato nitro.
Regola bene la carburazione......Prova anche la media No.8, ti dico che è molto usata nei motori 2T..........se vuoi usare il nitro non superare il 10% con una candela media.
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Vecchio 15 agosto 19, 16:34   #12 (permalink)  Top
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Farò così grazie. La diversa lunghezza della parte filettata non influisce sulle prestazioni e durabilità del motore? Ps. Ho capito perchè ho bruciato la candela ieri. Ho misurato il voltaggio in uscita dal pannello della cassetta da campo dell'attacco per lo scaldacandela. 10 volt!!! Come ha fatto a stararsi dal giorno prima!?!
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Vecchio 15 agosto 19, 17:39   #13 (permalink)  Top
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Farò così grazie. La diversa lunghezza della parte filettata non influisce sulle prestazioni e durabilità del motore? Ps. Ho capito perchè ho bruciato la candela ieri. Ho misurato il voltaggio in uscita dal pannello della cassetta da campo dell'attacco per lo scaldacandela. 10 volt!!! Come ha fatto a stararsi dal giorno prima!?!
Le candele che ti ho elencato sono studiate per motori 2T, ti ripeto che la No.8 e molto diffusa tra i modellisti.
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Vecchio 15 agosto 19, 18:02   #14 (permalink)  Top
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Farò così grazie. La diversa lunghezza della parte filettata non influisce sulle prestazioni e durabilità del motore? Ps. Ho capito perchè ho bruciato la candela ieri. Ho misurato il voltaggio in uscita dal pannello della cassetta da campo dell'attacco per lo scaldacandela. 10 volt!!! Come ha fatto a stararsi dal giorno prima!?!
Assolutamente si, candele con filetto più lungo o più corto non vanno bene perchè cambiano il volume di squish. Devi prendere in considerazione candele simili a quella che hai trovato nel motore, che sono comunque di tipo standard. Le candele Rossi vanno bene, le os anche. Se vai con la os 8 dovresti andare benone. Vanno bene anche la maggior parte delle altre marche. Attenzione a non comprare candele coniche, quelle non vanno proprio bene.
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Vecchio 16 agosto 19, 14:38   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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Il tuo motore evolution non e altro che un ASP 52 con abiti diversi.
L ho hai pagato di più solo per far arricchire quelli della horizon hobby.
Candele da utilizzare da o% di nitro al 15%..
OS N8
Rossi R3 o R4
Enya N4
Cinesi aliexpresso N8.
Se dovessero risultare bruciate dopo l atterraggio verifica l imbiellaggio o l elica troppo piccola ; quindi o vibrazioni o elevato numero di giri.
Saljti
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Vecchio 16 agosto 19, 17:23   #16 (permalink)  Top
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Ho capito perchè ho bruciato la candela ieri. Ho misurato il voltaggio in uscita dal pannello della cassetta da campo dell'attacco per lo scaldacandela. 10 volt!!! Come ha fatto a stararsi dal giorno prima!?!
se il pannellino eroga 10V non è starato....è guasto.
__________________
Simone
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Vecchio 16 agosto 19, 18:33   #17 (permalink)  Top
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Vedi se puoi fare qualche foto del pannellino.......io uso la batteria 2 volt cyclon, mai avuto il pannellino.
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Vecchio 17 agosto 19, 15:44   #18 (permalink)  Top
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Vedi se puoi fare qualche foto del pannellino.......io uso la batteria 2 volt cyclon, mai avuto il pannellino.
https://hobbyfly.it/materiali-e-attr...-hangar-9.html

Il pannello è questo.
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Vecchio 17 agosto 19, 15:46   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di pioniere dell'aria
 
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Il tuo motore evolution non e altro che un ASP 52 con abiti diversi.
L ho hai pagato di più solo per far arricchire quelli della horizon hobby.
Candele da utilizzare da o% di nitro al 15%..
OS N8
Rossi R3 o R4
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Cinesi aliexpresso N8.
Se dovessero risultare bruciate dopo l atterraggio verifica l imbiellaggio o l elica troppo piccola ; quindi o vibrazioni o elevato numero di giri.
Saljti
Ma infatti è na cinesata. Grazie
pioniere dell'aria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 agosto 19, 16:42   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pioniere dell'aria Visualizza messaggio
L'ho hai misurato col tester?
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