Carburatore ma che caspita!

[dooling]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao,
non sono riuscito a trovare un'altra centralina da provare,ma ho visto che la pipetta della centralina che uso;scarica,quando scocca la scintilla sulla candela;in contemporanea scocca anche la scintilla sul bordo della pipetta,come devo fare per risolvere questo problema?,eppure il cavo che parte dalla centralina alla pipetta non è rovinato!.
Grazie

La pipetta ha perso l'isolamento, oppure non è bene inserita, prova a sostituirla con una di migliore qualità.

Controlla anche la parte isolante della candela, non vorrei che fosse lesionata la porcellana, anche una piccola lesione può permette la scarica all'esterno.

[Checco 67]

Dentro la pipetta c'è un pezzo di silicone che fa da isolante , bisognerebbe aprire la pipetta e vedere se quello è intatto , solo con un piccolo taglio si perde l'isolamento .

[loriandri]

Originalmente inviato da dooling

La pipetta ha perso l'isolamento, oppure non è bene inserita, prova a sostituirla con una di migliore qualità.
Controlla anche la parte isolante della candela, non vorrei che fosse lesionata la porcellana, anche una piccola lesione può permette la scarica all'esterno.

Ho provato con altre 2 candele nuove e la pipetta fa la scintilla anche con quelle

Originalmente inviato da Checco 67

Dentro la pipetta c'è un pezzo di silicone che fa da isolante , bisognerebbe aprire la pipetta e vedere se quello è intatto , solo con un piccolo taglio si perde l'isolamento .

Proverò ad aprirla,ma la vedo dura poi a rimontarla!.
P.s. ho visto che dentro a certe pipette,c'è una molla,a cosa serve esattamente?.
Grazie

[Checco 67]

la molla è un optional puoi fare anche senza , comunque se la apri che il silicone è danneggiato non serve che la richiudi tanto è inutilizzabile , ho compri la pipetta nuova e dopo provi a cambiarla o compri la centralina nuova subito.

[roberto2165]

Ciao,
Alcune considerazioni: nel caso delle candele Cm6 la molletta assicura la continuazione tra la candela che ha l'elettrodo piatto ed il reforo della resistenza da 1Kohm che sta in serie al cavo dalla centralina; naturalmente la parte isolante siliconica deve essere perfettamente integra ad evitare dispersioni.
Per quanto riguarda la scintilla che vedi tra corpo candela e pipetta: siamo sicuri che la candela sia ben infilata ovvero che la pipetta ricopra anche l'esagono di manovra della stessa? Dico questo perché quando mi capita questo lavoro trovo durissimo infilare correttamente la candela a mano ed ancora di più toglierla tanto che uso un motore libero da avvitarci sopra e far forza con quello e si che non ho proprio le manine di fata...
Ancora una nota: se fa scintilla contemporaneamente sia tra gli elettrodi che tra corpo cand. e pipetta vuol dire che la corrente è buona.
Ciao, R.

[loriandri]

Originalmente inviato da roberto2165

Ciao,
Alcune considerazioni: nel caso delle candele Cm6 la molletta assicura la continuazione tra la candela che ha l'elettrodo piatto ed il reforo della resistenza da 1Kohm che sta in serie al cavo dalla centralina; naturalmente la parte isolante siliconica deve essere perfettamente integra ad evitare dispersioni.
Per quanto riguarda la scintilla che vedi tra corpo candela e pipetta: siamo sicuri che la candela sia ben infilata ovvero che la pipetta ricopra anche l'esagono di manovra della stessa? Dico questo perché quando mi capita questo lavoro trovo durissimo infilare correttamente la candela a mano ed ancora di più toglierla tanto che uso un motore libero da avvitarci sopra e far forza con quello e si che non ho proprio le manine di fata...
Ancora una nota: se fa scintilla contemporaneamente sia tra gli elettrodi che tra corpo cand. e pipetta vuol dire che la corrente è buona.
Ciao, R.

Scusa la mia ignoranza,allora cosa vuoi dire con questa affermazione?,che se la candela è inserita totalmente nella pipetta e la scintilla viene emessa in contemporanea tra elettrodo e bordo pipetta è tutto ok?.
Grazie a tutti

[dooling]

Qualcosa non mi torna...

Scusami Loriandri se mi permetto qualche domanda.

Vedi scoccare la scintilla tra il corpo candela e, immagino, l'estremità inferiore della pipetta?

Quando fai questa prova, la candela è montata sul motore?

Il cavo della candela ha anche una calza metallica esterna?

La massa è collegata al motore, dove?

In base a queste risposte, si può identificare meglio il problema.

Ferma restando una dispersione.

[roberto2165]

ciao,
un po' d'ordine: la mia proposizione che evidenzi in grassetto è un'affermazione a se stante. Stà a significare che se la corrente entra dalla cima della candela (dove c'è la molletta), arriva all'elettrodo centrale, sopporta il salto verso l'elettrodo laterale-quello di massa-, e poi deve sobbarcarsi ancora un imprevisto salto dalla parte esterna metallica ovvero l'esagono di manovra-dove ci impegni la chiave a tubo per stringerla- verso la pipetta per il definitivo ritorno a massa, significa, dicevo, che in quanto a corrente la centralina è ben efficiente.
Mi resta il dubbio che se tu vedi questa scintilla imprevista posso immaginare che la candela non sia ben infilata ovvero che la pipetta non stringa correttamente la parte metallica esterna della candela come avevo più sopra immaginato nella mia precedente.
Ciao, R

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dooling

Qualcosa non mi torna...

Scusami Loriandri se mi permetto qualche domanda.

Vedi scoccare la scintilla tra il corpo candela e, immagino, l'estremità inferiore della pipetta?

Quando fai questa prova, la candela è montata sul motore?

Il cavo della candela ha anche una calza metallica esterna?

La massa è collegata al motore, dove?

In base a queste risposte, si può identificare meglio il problema.

Ferma restando una dispersione.

In questi motori la calza metallica esterna non é una schermatura ma la massa.......

[dooling]

Originalmente inviato da MAXZANI

In questi motori la calza metallica esterna non é una schermatura ma la massa.......

Grazie Max, non possiedo questo tipo di motori, gli unici a benzina che ho sono marini e non hanno la centralina, quindi sono andato a vedere le immagini.

Faccio pertanto una mia considerazione; "polo caldo e calza" sono coassiali, quindi il polo centrale va all'elettrodo centrale della candela, mentre la calza per il tramite della pipetta, va al dado di serraggio della candela.

Questa disposizione mi porta a pensare che sia fatta, o per economizzare, o per schermare eventuali disturbi alla radio.

Quindi mi domando, sostituire il filo coassiale con uno dotato di maggior isolamento, potrebbe essere utile?

In caso affermativo e, con l'aiuto di un radioamatore, vedere se si presta ai fini dell'isolamento, un cavo tipo RG58, utilizzando la calza come schermo e, collegando la massa direttamente al motore.