Corsair 60 CC della Phoenix Model
 

Ciao, ho iniziato ad assemblere un Corsair F4U da 2.2 metri circa del peso approssimato di 9 kg, comprato da Jonathan.
E' un po' che mi girava in testa un modello cosi grande e dopo l'esperienza del Corsair della Hobby Planet da 1900 mm con 30 Dla mi sono lasciato convincere aprovare.
Questo modello sara' motorizzato con un 55cc a benzina, ha i carrelli retrattili di serie ad aria e carrellino di coda fisso. Che dire al primo impatto si capisce che e' grande e' tutto fatto in legname un bella naca motore in resina molto ben fatta e dummy radiale in plastica con carter centrale sempre in plastica stampata. Ali e piani di coda centinate predisposte per i carrelli e flap. Buana ferramenta di corredo, capottina apribile la copertura in film non e' male si poteva fare meglio ma va' bene cosi.

Bello. Io ho un paio di riproduzioni della Phoenix e volano tutti bene.

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Bella bestia,oramai il termine "piccolo" non fa più parte del tuo vocabolario, ti seguo e sarò presente al collaudo.:rolleyes:

Ho iniziato ha preparare i carrelli ad aria di serie, non male ll materiale quale tubo attacchi rapidi e altro[IMG][/IMG], i carrelli un po' grezzi ma fanno il loro lavoro molto bene. Pompati a 6 atm fanno 5 e piu' chiusure.

https://photos.google.com/photo/AF1Q...nw-rBfspkGwcRm

https://photos.google.com/photo/AF1Q...PTHL8GdB92fdfD

Incollaggio sportelli el vano carrelli, saranno movimentati da due miniservi gestiti da centralina per apertura e chiusura sportelli e carrelli.


https://lh3.googleusercontent.com/a2...3=w511-h681-no

Montato lo sportellino aereofreno del carrello e raccordo, da rifinire con vernice sui tagli fatti...

https://lh3.googleusercontent.com/aX...r=w384-h681-no

Peccato i carrelli ad aria...
D'altra parte quelli elettrici costano una barca di soldi

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