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Vecchio 20 maggio 20, 14:06   #321 (permalink)  Top
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Grazie Esthi lo vedo sulla foto. Ma l' hai comprato giusto?
Certo.

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Vecchio 20 maggio 20, 15:34   #322 (permalink)  Top
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Cappottina

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Anche la capottina da verniciare.

Qualcuno per favore mi può dare idee su come fare la chiusura capottina? Ho visto quelle già fatte ma vorrei cotruirmela con tondi e tubi d'ottone ed una molla?
Grazie per in anticipo per i consigli
Ciao grazie per l’invito !! Hai fatto un capolavoro lo hai ricoperto da dio! Per la cappottina visto che lo hai fatto a scoppio e lì ci va il serbatoio puoi usare un perno per davanti e le due viti classiche ai lati puoi usare quelle in nylon uno non si vedono e due non si svitano ! Questo è quello che ti consiglio
Alessio
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Vecchio 20 maggio 20, 18:18   #323 (permalink)  Top
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Certo.

Ottima! grazie Esthi userò questa
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Vecchio 20 maggio 20, 18:24   #324 (permalink)  Top
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Ciao grazie per l’invito !! Hai fatto un capolavoro lo hai ricoperto da dio! Per la cappottina visto che lo hai fatto a scoppio e lì ci va il serbatoio puoi usare un perno per davanti e le due viti classiche ai lati puoi usare quelle in nylon uno non si vedono e due non si svitano ! Questo è quello che ti consiglio
Alessio
È uscito bene sì ... ma calcola che ci avrò messo almeno 50 ore di lavoro a spanne se non di più... non so se ne valga la pena. Meglio verniciata la fuso secondo me. L effetto tutto oracover è comunque bello, meglio di quando fai ala in film e fuso verniciata.
Mi piacerebbe vedere il tuo curare come è ricoperto. È quello del sito derswanghoffer o qualcosa del genere?
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Vecchio 20 maggio 20, 19:59   #325 (permalink)  Top
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Anche la capottina da verniciare.

Qualcuno per favore mi può dare idee su come fare la chiusura capottina? Ho visto quelle già fatte ma vorrei cotruirmela con tondi e tubi d'ottone ed una molla?
Grazie per in anticipo per i consigli
Sul mio Curare ho usato un perno in legno davanti e magnetini da 6 mm dietro.
Chiusura stabile ed esteticamente pulita.
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Vecchio 20 maggio 20, 21:03   #326 (permalink)  Top
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È uscito bene sì ... ma calcola che ci avrò messo almeno 50 ore di lavoro a spanne se non di più... non so se ne valga la pena. Meglio verniciata la fuso secondo me. L effetto tutto oracover è comunque bello, meglio di quando fai ala in film e fuso verniciata.
Mi piacerebbe vedere il tuo curare come è ricoperto. È quello del sito derswanghoffer o qualcosa del genere?
50 ore per rivestirlo! Cavolo tanto però devi contare che è comunque più leggero e poi con la verniciatura devi dare turapori più mani fondo e poi vernici, però lo hai rivestito benissimo, si il mio curare è quello di derswanghoffer pensa che ho un altra scatola intosa!
Se vuoi puoi venire un giorno e vedi il mio curare che attualmente non hai più il nova in foto ma ha un Rossi 8,5 cc
Alessio
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Vecchio 20 maggio 20, 21:09   #327 (permalink)  Top
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50 ore per rivestirlo! Cavolo tanto però devi contare che è comunque più leggero e poi con la verniciatura devi dare turapori più mani fondo e poi vernici, però lo hai rivestito benissimo, si il mio curare è quello di derswanghoffer pensa che ho un altra scatola intosa!
Se vuoi puoi venire un giorno e vedi il mio curare che attualmente non hai più il nova in foto ma ha un Rossi 8,5 cc
Alessio
Voglio vedere quando voli, quanto pesa ?
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Vecchio 20 maggio 20, 21:18   #328 (permalink)  Top
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Sul mio Curare ho usato un perno in legno davanti e magnetini da 6 mm dietro.
Chiusura stabile ed esteticamente pulita.
Anche questa non male non ci avevo pensato ai magneti. Grazie Eragon!
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Vecchio 20 maggio 20, 21:35   #329 (permalink)  Top
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Anche questa non male non ci avevo pensato ai magneti. Grazie Eragon!
Io ho perso in volo qualche capottina, ma forse le mie erano soggette a pressione dall'interno causata dalle aperture anteriori per il raffreddamento delle batterie.
Il catenaccino è utile quando devi aprire frequentemente la capottina, il caso degli elettrici per la sostituzione delle batterie. Se hai sotto un serbatoio, oltre al piolino davanti bastano un'autofilettante dietro.
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Vecchio 23 maggio 20, 22:49   #330 (permalink)  Top
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Io ho perso in volo qualche capottina, ma forse le mie erano soggette a pressione dall'interno causata dalle aperture anteriori per il raffreddamento delle batterie.
Il catenaccino è utile quando devi aprire frequentemente la capottina, il caso degli elettrici per la sostituzione delle batterie. Se hai sotto un serbatoio, oltre al piolino davanti bastano un'autofilettante dietro.
Piolino e autofilettante nell ordinata posteriore per la capottina. . Azzurra.
Ultima mano ai finalini poi antimiscela
Icone allegate
Curare Scratch Build-20200523_233645.jpg   Curare Scratch Build-20200523_233311.jpg  
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