13 settembre 19, 01:09 | #214 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| Ricominciano i lavori. Voglio finirlo entro l anno. Secondo voi quanta escursione di comando del piano e timone avrò bisogno sul curare?
__________________ maser, i-baga 28, i-baga 38, laser , lanzet, super star II, maexi ibrid, graupner Kwik Fly mk3 , Guppy, MK Curare 60 |
24 settembre 19, 01:32 | #216 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
Messaggi: 486
| Karman incollati alla fuso. Funzione di ridurre la resistenza di interferenza ala fusoliera. Chissà se faranno il loro dovere?
__________________ maser, i-baga 28, i-baga 38, laser , lanzet, super star II, maexi ibrid, graupner Kwik Fly mk3 , Guppy, MK Curare 60 |
30 settembre 19, 01:16 | #217 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| Per i comandi flaps e alettoni userò tondini in acciaio da 2mm. Un pò di peso ma mi sembra l unica soluzione?
__________________ maser, i-baga 28, i-baga 38, laser , lanzet, super star II, maexi ibrid, graupner Kwik Fly mk3 , Guppy, MK Curare 60 |
03 ottobre 19, 10:51 | #219 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
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| Quei comandi sono traditori, sono di plastica con la vite affogata, dopo un pò di lavoro tendono a spezzarsi alla base, tra testa della vite e triangolo di plastica, da evitare!
__________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!! |
03 ottobre 19, 11:52 | #220 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.685
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Anche io avrei fatto in altro modo ma certamente tenere entrambi i servi dentro alla fusoliera è la soluzione più elegante. In ogni modo quei due comandi dei flap io li unirei in uno unico usando un quadretto di legno duro o altro e userei una sola asta per muovere entrambi andando a spingere/tirare il suddetto collegamento al centro.
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