ASP 91 2Tempi smonto o non smonto?
 

Ciao a tutti ho questo motore ASP 91 2Tempi con fascia fermo da quasi 5 anni; devo smontare l'accoppiamento camicia pistone per verificare se la fascia è incollata al pistone? prima di lubrificarlo e rimetterlo in sesto?

io lo farei , vorrai mica restare nel dubbio... ?! :wink:

... inoltre a smontare la camicia per controllare il pistone in un 2T ci si mette davvero poco... :)

Bono co quelle manO piene di ditI.:D

Quale miscela usava quel motore? Ricino, sintetico, OLIVA....

Se gira libero a mano lascialo in pace e usalo così.:D

Risciacqualo bene con petrolio lampante togliendo solo la candela, scola il petrolio e basta non smontare null'altro.

Tofuso, che potremmo senza tema di smentita definire "luminare" disse: " Risciacqualo bene con petrolio lampante togliendo solo la candela, scola il petrolio e basta non smontare null'altro.".
Perché i motori sono come il cavaliere nero.-_-

:mellow:Me vojo ammazzà.:wall::wall:

Toglietemi l'account dalle mani prima che glielo sbriciolo.:rolleyes:
Ammesso e non concesso che una siringa sia vitale perché uno qualcosa si inventa calcola che..............







Na siringa costa 30 cents e la trovi pure dar fruttarolo.


Non dico in farmacia perché magari li ne costa 35.:lol:

ooooh bravoooo, quel povero motore non te lo devi scopà che je declami le poesie, je devi da solo na sciacquatina col petrolio lampante.:D

Tu ci parlerai anche con i motori........ma loro non capiscono in che lingua ci stai parlando.........e nel dubbio ti insultano....:rolleyes:
:rolleyes::D:P

Se proprio gli vuoi fare un favore gli togli la candela e lo immergi una nottata nel petrolio bianco (anche detto petrolio lampante).
In quel modo non hai neanche bisogno della siringa....poi ancora bagnato muovi un'attimo il trascina elica e lo rimetti a bagno per un po'.
Se andava a ricino e non lo avevi pulito quando hai smesso di usarlo eventualmente io controllerei il piede di biella e controllerei che il buchino per la lubrificazione non sia pieno di ricino.
Per farlo basta smontare la culatta del motore..