Problema misterioso ASP 52 2tempi

[Trinacria]

Originalmente inviato da aisalord

Si, le tue mani piene de dita.

Inviato dal mio Xiaomi Note

E come le vuoi risolvere con lo spirito santo?

[mauro67]

Originalmente inviato da Trinacria

E come le vuoi risolvere con lo spirito santo?

In primo ,evitanto di aprire e chiudere quel motore.Sopratutto se non hai idea di cosa stai facendo.
Due, la cosa piu ovvia:Controllare il livello del serbatoio ..Perchè ho il sospetto che lo hai montato a pistillo di cane...
Probabilmente è montato troppo alto.
Per cui invece che cambiare candele , provare alchimie con le miscele e stuzzicare quel povero accoppiamento,forse avresti risolto con un controllo all'alimentazione e eventualmente provato il motore al banco

[Trinacria]

Originalmente inviato da mauro67

In primo ,evitanto di aprire e chiudere quel motore.Sopratutto se non hai idea di cosa stai facendo.
Due, la cosa piu ovvia:Controllare il livello del serbatoio ..Perchè ho il sospetto che lo hai montato a pistillo di cane...
Probabilmente è montato troppo alto.
Per cui invece che cambiare candele , provare alchimie con le miscele e stuzzicare quel povero accoppiamento,forse avresti risolto con un controllo all'alimentazione e eventualmente provato il motore al banco

Livello serbatoio in linea con il carburatore incluso il tubo,(letto nei vari manuali, enciclopedia e forum Barone) ha gia volato benissimo.
Nei prossimi giorni provo se vibrava molto il serbatoio, appoggiato al dado che stringe il castello motore.....ci vado ad esclusione, prima di ordinare pezzi e smontare.

[Trinacria]

Originalmente inviato da mauro67

In primo ,evitanto di aprire e chiudere quel motore.Sopratutto se non hai idea di cosa stai facendo.
Due, la cosa piu ovvia:Controllare il livello del serbatoio ..Perchè ho il sospetto che lo hai montato a pistillo di cane...
Probabilmente è montato troppo alto.
Per cui invece che cambiare candele , provare alchimie con le miscele e stuzzicare quel povero accoppiamento,forse avresti risolto con un controllo all'alimentazione e eventualmente provato il motore al banco

E se invece fosse leggermente piu basso ?

[mauro67]

Originalmente inviato da Trinacria

E se invece fosse leggermente piu basso ?

E se fosse corto?
E se fosse stretto?

[Trinacria]

Originalmente inviato da mauro67

E se fosse corto?
E se fosse stretto?

Guarda ti ho preparato questa foto e lo schema; la freccia rossa indica il tubo presa di pressione che va alla marmitta, sembra basso perche è piegato verso la marmitta che scarica in basso, ma se io lo muovo e perfettamente in linea con l'altra freccia gialla dell'ugello del carburatore quindi il tubo di ottone e in linea ed il tubo rosa e leggermente piu basso. Mi sembra come da schiema e li ho controllati se sono strozzati.

[mauro67]

Originalmente inviato da Trinacria

Guarda ti ho preparato questa foto e lo schema; la freccia rossa indica il tubo presa di pressione che va alla marmitta, sembra basso perche è piegato verso la marmitta che scarica in basso, ma se io lo muovo e perfettamente in linea con l'altra freccia gialla dell'ugello del carburatore quindi il tubo di ottone e in linea ed il tubo rosa e leggermente piu basso. Mi sembra come da schiema e li ho controllati se sono strozzati.

Senti, m'hai fatto venire il mal di testa.
Il serbatoio deve essere allineato con lo spruzzatore del carburatore.
La presa di pressione la puoi mandare dove vuoi,basta che che all'interno del serbatoio il tubo sia posizionato verso l'alto.
"Poi il motore montato a pelle sul parafiamma, proprio no"

[MAXZANI]

Provalo al banco.....poi eventualmente correggi l'installazione sul modello....

[Trinacria]

Originalmente inviato da MAXZANI

Provalo al banco.....poi eventualmente correggi l'installazione sul modello....

Si si

[Trinacria]

Finalmente!!!. Quel bastardo di dado dietro il parafiamma mi ha conficcato la gommapiuma adesiva appiccicata al serbatoio e sballava tutto il passaggio di miscela.............questa è esperienza acquisita; andandoci ad esclusione prima o dopo lo dovevo fottere, infatti ho aspettato questa prova prima di ordinare i ricambi....