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Vecchio 01 gennaio 16, 20:05   #1 (permalink)  Top
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motori glow vintage

buona sera e buon anno a tutti
tempo fà ho visto dei motori molto vecchi con carburatore e ho notato che accanto alla leva del tamburo del carburatore è collegata un'asta che apre e chiude simultaneamente
anche lo scarico come mai?
grazie
davidof non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 16, 20:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Tofuso Lamoto
 
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Serviva a tener calda la candela ai bassi regimi quando si usavano I motori a scarico libero.
Compito assolto egregiamente dai silenziatori ormai universalmente utilizzati
Tofuso Lamoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 16, 20:51   #3 (permalink)  Top
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grazie
davidof non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 16, 13:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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Messaggi: 3.583
Tappare lo scarico a seconda del regime serviva per fare in modo che parte del carburante appena aspirato nel cilindro non venisse già in parte perso dallo scarico abbassandone il rendimento/regolarità ecc.
Ecco il perchè sui motori 2T, a differenza dei 4T per ovvie ragioni, "la marmitta" è molto importante.
Con quella sorta di farfalla montata sullo scarico si cercava di fare le veci della marmitta.
Saluti
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motori glow vintage-supertigre-2.jpg  
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