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Vecchio 30 ottobre 15, 09:10   #21 (permalink)  Top
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Se non ricordo male (e quindi attenderei conferma) mi sembra fosse verde scuro tipo militare. Ho solo un lontano ricordo. E sotto aveva un colore più chiaro che però non ricordo se fosse un beige o bianco.
esatto ! era un verdaccio ( o almeno le foto/disegni dell'epoca così lo facevano apparire ) e sotto quello che nei colori militari italiani veniva classificato come grigio/azzurro chiaro

all'epoca mi appariva comunque bellissimo...come tutti gli altri, del resto
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Simone
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Vecchio 30 ottobre 15, 09:18   #22 (permalink)  Top
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QUESTO è il LOGO del RAC...

mmmm..c'è un po' troppo nero, a mio parere......

architetto, puoi far di meglio, ne sono certo
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Simone
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Vecchio 30 ottobre 15, 10:11   #23 (permalink)  Top
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esatto ! era un verdaccio ( o almeno le foto/disegni dell'epoca così lo facevano apparire ) e sotto quello che nei colori militari italiani veniva classificato come grigio/azzurro chiaro
Super Pilota 1
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RAC - Raduno Aeromodelli Classici 1953 / 1993-super-pilota-1.jpg  
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Vecchio 30 ottobre 15, 10:15   #24 (permalink)  Top
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si parla di "antichità" e, subito, come per incanto, riappare anche Leonardo......
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Simone
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Vecchio 30 ottobre 15, 10:29   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pellikano Visualizza messaggio
Hai scelto la marca sbagliata di motori perché sono uguali da sempre a loro stessi.
Comunque ad essere precisi il kosmo montava OPS, almeno all'inizio. Qui Benito può dire la sua con autorevolezza.

Detto ciò, se tu volessi partecipare ad un RAC con un modello siffatto, che bollino pensi che verrebbe applicato sulla tua semiala destra?

Se lo avessi saputo non te lo avrei chiesto,ti pare ? :-)
E sai perchè te lo chiedo ? Perchè,anche se in altra sede,si era detto che per motore dell'epoca si intende motore materialmente prodotto a quell'epoca e non replica fatta oggi (sebbene,nel caso della Rossi,si sa che è disponibile una serie di motori replica di allora ma fatti oggi per cui equipollenti ad uno vintage doc) la mia domanda verteva sul fatto se era la stessa cosa,ad esempio, per un Novarossi che invece sebbene sia praticamente sempre prodotto da una Rossi di fatto è un motore odierno.-
Ti faccio presente che sto solo cercando di capire meglio non di criticare,mi raccomando....almeno tu,per favore.....
Per venire al caso specifico del mio Kosmo penso che sebbene quello di Bertolani montasse un OPS il mio,in quanto dotato di un Picco originale dell'epoca,potrebbe ugualmente rientare in una Copia Conforme.-Diversamente se lo dotassi di un Novarossi dovrebbe rientrare in una Copia Difforme.-
Ad ogni modo,classi a parte,la cosa che apprezzo di più e che secondo me è la più importante di tutto,il vero succo dell'iniziativa,è quello che dici nel tuo intervento seguente :

Non dobbiamo scrivere la storia: dobbiamo salvaguardare quella già scritta

ed anche

Inoltre le categorie creano un circolo virtuoso volto a recuperare il passato, anziché imitarlo, usando scorciatoie come il taglio numerico o i modelli ARF.

E' esattamente quello che ho sempre pensato e che continuerò a pensare !

Gemmis.-
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Vecchio 30 ottobre 15, 12:07   #26 (permalink)  Top
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Hai scelto la marca sbagliata di motori perché sono uguali da sempre a loro stessi.
Comunque ad essere precisi il kosmo montava OPS, almeno all'inizio. Qui Benito può dire la sua con autorevolezza.

Detto ciò, se tu volessi partecipare ad un RAC con un modello siffatto, che bollino pensi che verrebbe applicato sulla tua semiala destra?
Io avevo una scatola originale molto vecchia, forse fine anni 70, dove sul disegno era rappresentato un Webra 60 Testa Nera. E quel motore ci avevo messo. Purtroppo è morto per incontro ravvicinato, a tutta velocità, con tronco gigante di roverella, grazie ad un genio che aveva acceso la radio (stessa frequenza) mentre volavo.
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Vecchio 30 ottobre 15, 12:49   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da angelfly Visualizza messaggio
Io avevo una scatola originale molto vecchia, forse fine anni 70, dove sul disegno era rappresentato un Webra 60 Testa Nera. E quel motore ci avevo messo. Purtroppo è morto per incontro ravvicinato, a tutta velocità, con tronco gigante di roverella, grazie ad un genio che aveva acceso la radio (stessa frequenza) mentre volavo.
io credo che, su modelli d'epoca come questi ( ma, del resto anche su altri ) parlare e riferirsi ad un'unica ( o comunque, specifica ) motorizzazione sia sbagliato...

ricordo di aver visto, illo tempore, montati motori di tutti i tipi anche se mi risulta che Benito avesse, agli albori e prima del "periodo" Rossi ( peraltro credo successivo al Kosmo ) usato OPS e nello specifico, Ursus.
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Simone
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Vecchio 30 ottobre 15, 14:13   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Gemmis Visualizza messaggio
Se lo avessi saputo non te lo avrei chiesto,ti pare ? :-)
E sai perchè te lo chiedo ? Perchè,anche se in altra sede,si era detto che per motore dell'epoca si intende motore materialmente prodotto a quell'epoca e non replica fatta oggi (sebbene,nel caso della Rossi,si sa che è disponibile una serie di motori replica di allora ma fatti oggi per cui equipollenti ad uno vintage doc) la mia domanda verteva sul fatto se era la stessa cosa,ad esempio, per un Novarossi che invece sebbene sia praticamente sempre prodotto da una Rossi di fatto è un motore odierno.-
Ti faccio presente che sto solo cercando di capire meglio non di criticare,mi raccomando....almeno tu,per favore.....
Per venire al caso specifico del mio Kosmo penso che sebbene quello di Bertolani montasse un OPS il mio,in quanto dotato di un Picco originale dell'epoca,potrebbe ugualmente rientare in una Copia Conforme.-Diversamente se lo dotassi di un Novarossi dovrebbe rientrare in una Copia Difforme.-
Ad ogni modo,classi a parte,la cosa che apprezzo di più e che secondo me è la più importante di tutto,il vero succo dell'iniziativa,è quello che dici nel tuo intervento seguente :

Non dobbiamo scrivere la storia: dobbiamo salvaguardare quella già scritta

ed anche

Inoltre le categorie creano un circolo virtuoso volto a recuperare il passato, anziché imitarlo, usando scorciatoie come il taglio numerico o i modelli ARF.

E' esattamente quello che ho sempre pensato e che continuerò a pensare !

Gemmis.-
serie di motori replica di allora ma fatti oggi

sul fatti oggi siamo in molti ad avere dei dubbi. Ha ragione Cristiano i Rossi sono tutti Vintage (a mio parere)
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Vecchio 30 ottobre 15, 14:23   #29 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Una domanda: con quale criterio è stato stabilito l'intervallo temporale?
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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 30 ottobre 15, 20:18   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da angelfly Visualizza messaggio
serie di motori replica di allora ma fatti oggi

sul fatti oggi siamo in molti ad avere dei dubbi. Ha ragione Cristiano i Rossi sono tutti Vintage (a mio parere)
Ciao Angelfly,
cosa intendi,che non sono motori costruiti oggi con i vecchi stampi di allora ma sono motori del tempo rimasti a magazzino e riesumati per il Vintage ? Io sinceramente non te lo so dire ma se fossero dei motori a magazzino sarebbero ancora più Vintage,credo

Gemmis.-
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