Aiuto! Saito 182 Twin Non Parte Piu

[yorchidea]

Aiuto questa mattina, si è acceso per 10 secondi, se spento!!!! Non riesco più a metterlo in moto. Ho controllato le 4 candele sono perfette, arriva la corrente su tutte e 4. Si è sempre acceso con un colpo di elica!! ho provato a sostituire la batteria gli ho messo 2 pipette accendi candela, gli ho cambiato la miscela (quella che ho sempre usato 20% olio 10% nitro come consiglia la Saito) ma non va più!!!!

[2M86]

Le candele sono bagnate o asciutte?

[yorchidea]

sono bagnate

[yorchidea]

Ho controllato se ci sono valvole puntate, niente! Non va più!!!

[yorchidea]

Gli ho sostituito le candele, con 4 nuove, ma lui non parte più!!!. cacchio ho buttato € 500,00 dalla finestra

[sty60saito]

Ciao Amico
…
se le doppie candele per cilindro sono bagnate…
vuol dire che entra troppa miscela nei due cilindri…
e le doppie candele rimangono spente…
nota: (le doppie candele per funzionare devono diventare di un giallo/bianco)
…
fai questo controllo…
l’uscita del serbatoio deve essere lievemente più bassa del carburatore…
filtro, tubetto miscela e carburatore devono essere puliti e liberi…
smonta e lava tutto…
poi…
blocca e posiziona la farfalla del carburatore con apertura di circa 1 mm…
poi… regola il minimo in questo modo…
(la vite del massimo posizionala aperta a circa 3 giri e la farfalla come sopra)
chiudi completamente la vite del minimo…
con un tubetto di miscela inserito nell’entrata della miscela nel carburatore…
soffiaci dentro e apri/regola la vite del minimo fino a quando senti una leggera uscita d’aria… questa la percepisci con la bocca e con l’udito…
fatto questo…
chiudi lo spillo del massimo e aprilo di circa 3/3,5 giri…
…
prima di collegare il serbatoio al carburatore… fai girare a mano il motore con farfalla del carburatore tutto aperto…
a questo punto…
collega le candele…(senza corrente)
collega il tubo del serbatoio al carburatore…
apri tutta la farfalla del carburatore…
dai due giri di elica…
nota: (dalle due marmitte deve uscire della miscela)
dai corrente alle candele…
posiziona la farfalla del carburatore a circa ¼ della sua apertura…
e fai girare l’elica…
a questo punto il motore si deve accendere…
regola la vite del massimo… perché può variare da 2,5 a 4 giri...
e poi.. regola con apertura/chiusura di 1/16 la vite del minimo…
spero di essere stato chiaro…
se non funziona…
me lo vendi a metà prezzo…hehehe
Saluti
Stefano

[yorchidea]

Qualcuno sa a che altezza va l'uscita del serbatoio con i carburatori?

Buona domenica Marco

[maxbara]

Scusa se sono franco, ma se invece di chiedere aiuto a un forum, vai a cercarti le istruzioni di sto benedetto motore su internet, lo trovi dove va messo il serbatoio.... Poi armato di pazienza ti siedi le leggi e vedrai che capirai dove metterlo e dove sono le vitine misteriose è come funzionano.. Terza fase prendi il modello e controlli se è coerente con ciò che dovresti fare se hai letto i punti precedenti e finalmente decidi se hai fatto bene o male, nel secondo caso fai le modifiche e poi provi....
Si chiama modellismo.... Non compro e volo e chiedo...
Ancora scusa per la franchezza... Ma basta.

[2M86]

Come distanza, più vicino possibile ai carburatori.
Come altezza, allineato ai carburatori.

[obelix59]

Originalmente inviato da 2M86

Come distanza, più vicino possibile ai carburatori.
Come altezza, allineato ai carburatori.

Massimo, pazienza e costanza non ti mancano !