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IK2DUR 15 settembre 14 00:18

Webra miscela
 
Buona sera ai belli e anche ai brutti, ho per le mani un Webra .91 T4, uno di quelli in cui la cinghia muove il distributore rotante sulla testata ma a differenza dei "soliti" che hanno l' aspirazione direttamente dal distributore rotante questo aspira dal carter e poi la miscela sale al distributore. Presumo che non sia necessaria una miscela con il 20% di olio in cui il trafilamento lubrifichi l' imbiellaggio ma molto meno olio perché la miscela fresco lubrifica il tutto.
Ho pensato giusto o ho avuto ideo merda ??
Grazie per le risposte. Alvise.

Poldo111850 15 settembre 14 15:00

Citazione:

Originalmente inviato da IK2DUR (Messaggio 4393790)
Buona sera ai belli e anche ai brutti, ho per le mani un Webra .91 T4, uno di quelli in cui la cinghia muove il distributore rotante sulla testata ma a differenza dei "soliti" che hanno l' aspirazione direttamente dal distributore rotante questo aspira dal carter e poi la miscela sale al distributore. Presumo che non sia necessaria una miscela con il 20% di olio in cui il trafilamento lubrifichi l' imbiellaggio ma molto meno olio perché la miscela fresco lubrifica il tutto.
Ho pensato giusto o ho avuto ideo merda ??
Grazie per le risposte. Alvise.

Motor WEBRA T4 90 Mk. II

Motor WEBRA T4 90 Mk. I

http://www.rojobcn.com/catalogos/web...brat490101.pdf

http://www.rojobcn.com/catalogos/web...brat490201.pdf

http://www.rojobcn.com/catalogos/web...brat490102.pdf


Dovrebbe essere questo..:wink:

Poldo111850 15 settembre 14 15:05

Se non ho letto male, 80 metanolo 20 ricino, senza nitro..

IK2DUR 15 settembre 14 18:23

miscela
 
ciao bel Poldo, ti ringrazio per il tuo interessamento ma quei motori hanno l' aspirazione e scarico attraverso il rullo sulla testata e la lubrificazione attraverso il trafilamento mentre quello che ho aspira attraverso il carter e poi sale nel rullo.
Ora cominceranno le seghe mentali.
Ciao e grazie da Alvise.

Poldo111850 15 settembre 14 20:51

Citazione:

Originalmente inviato da IK2DUR (Messaggio 4394413)
ciao bel Poldo, ti ringrazio per il tuo interessamento ma quei motori hanno l' aspirazione e scarico attraverso il rullo sulla testata e la lubrificazione attraverso il trafilamento mentre quello che ho aspira attraverso il carter e poi sale nel rullo.
Ora cominceranno le seghe mentali.
Ciao e grazie da Alvise.

Ciao Alvise, pensavo avessero tutti lo stesso sistema.
Figurati.. spero qualcun'altro possa aiutarti. :wink:


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