nel mio ex club alcuni soci attrezzati col benzina, per risparmiare non montano nè servo sul comando dell'aria, nè interruttore per lo spegnimento via radio, sempre per risparmiare evitano l'uso del frenafiletti sulle viti dello scarico, il risultato è che ogni tanto si allenta il collettore, il minimo di conseguenza si alza e sono impossibilitati ad atterrare finchè non si vuota il serbatoio B)

Ma nel veneziano non siete attrazzati con le reti?

Strano...leggevo qualcosa in proposito per il recupero dei modelli. ..non ricordo dove...:p

Inviato dal mio GT-I9300 grazie a Nexus6...

Io ho un amico che mi aiuta a riportarlo giù anche se sono rimasto a secco!


Buon volo rovescio!!!!

mi ricordo che successe una cosa simile al biplano di Fucks qualche anno fa ad ozzano.
Servo bloccato e carburatore aperto quel tanto che basta per volare.
Ricordo che provò ad atterrare ma il modello si rinvolava sempre. Alla fine se ne é andato a bordo pista ad aspettare che finisse la benzina che é finita una quarantina di minuti dopo.
Mi sorprese come su 10 mila euro di modello mancasse un kill switch da 20 euro.