Problema vecchio Rossi 60
 

Salve ragazzi,
ho un vecchio Rossi 60 fermo da un po di tempo che ho ripulito e oleato, ma prima di avviarlo vorrei avere qualche consiglio per non rovinarlo. Poi ho notato che girando l'albero non sempre è libero di ruotare (senza candela) a volte il pistone si blocca al punto morto superiore e fozando fa uno scatto e rigira di nuovo, temo che ci sia qualche problema, voi cosa ne pensate?

..che devi rimettere la candela..!

Significa che quel motore è ancora nuovo/come nuovo.

Monta la candela e vai in volo ;)

Robbè

Scusa, ma senza candela non dovrebbe andare libero il pistone?

Si tratta di un accoppiamento ABC, ed è normale che stringa verso il pms. Se era lubrificato con ricino, potrebbe essercei qualche residuo, ma nulla di importante. Comunque se hai timori, e decidi di buttarlo, mandalo pure a me, che ci penserò io per te... :lol::fiu:

aggiungo 2 cose così non te le ricerchi. il pistone non ha fasce elastiche e la compressione é garantita dal cilindo, camicia in questo motore, fatta conica che stringe verso l'alto. ci sono motori che da nuovi e freddi son talmente duri da non riuscire a sbloccarli a mano. (quando il pistone é al pms)

Sometimes the completely wrong choice for most normal people is the right choice in some people's minds

io ho un st g60 abc italiano che quando l'ho comprato l'anno scorso era durissimo perché mai usato,facevo fatica ad accenderlo con l'avviatore talmente era compresso,è normale che all'inizio sia duro come tutti i motori abc vai tranquillo:P

Ciao.

Smonta il tappo carter e fai girare l'albero.
Controlla che quando senti lo "scatto" che non ci sia gioco sulla bronzina di biella.

Da come descrivi è facile che è usurata ed hai un pò troppo gioco.

Questo era il mio timore, "ma ad occhio" già avevo verificato, non mi sembra vi fosse gioco, ma qualche dubbio mi è rimasto così ho realizzato questo piccolo video per sottoporlo a voi. Vedete ho ripreso il punto in cui si trattiene e il gioco che fa.
Grazie a tutti per le risposte che ho molto apprezzato.

A giudicare da quel poco che ho visto e dal muoversi del lubrificante, sembra un piccolo gioco fra la bronzina della testa di biella ed il perno di manovella. Un leggero gioco è normale.
Da non trascurare anche lo spostamento della biella da un lato all'altro rispetto alla linea di mezzeria del cilindro, cosa naturale.
Non mi sembra cosa grave.
Una bella ripulita.
:)