pulsogetto su hobbyking

[dpl]

Originalmente inviato da IK2DUR

DPL se sai dove trovare le margherite dimmi, dimmi che ne faccio una grossa scorta cosi' in piena notte sveglio il vicinato, immagini che libidine !!!! GRAZIE; GRAZIE; GRAZIE. Mi si dice che il pulso sia stato spedito il 30/10 ma finora nulla, il tracking alle dogane e alle poste risulta sconosciuto. La speranza e' l' ultima a morire.
Alvise.

Certo!
Meta' per uno (da buoni fratelli) di quelle che trovo.
Ricordamelo tra qualche gg.

[dpl]

io cambio canale.

Lei Gong, DUKE of THUNDER

[IK2DUR]

Ciao DPL, non dimenticare di ordinare le margherite, dimmi il costo che ti spedisco la grana. DAI DAI che penso gia' al Kasino notturno. Spero che arrivi presto il pulsogetto ma il numero di trakching che mi ha dato HK sia in dogana che in posta e' sconosciuto ma e' normale, siamo in Italia.
Ciao Alvise.

[dpl]

Originalmente inviato da IK2DUR

Ciao DPL, non dimenticare di ordinare le margherite, dimmi il costo che ti spedisco la grana. DAI DAI che penso gia' al Kasino notturno. Spero che arrivi presto il pulsogetto ma il numero di trakching che mi ha dato HK sia in dogana che in posta e' sconosciuto ma e' normale, siamo in Italia.
Ciao Alvise.

Le margherite che intendo io sono d'epoca, le ordino ad un "collezionista" quando lo vedo, non a hk o altri.
Pazienza e speriamo...

[IK2DUR]

Ciao DPL arrivato il tutto e fra un paio di settimane te ne regalero' quante ne vuoi, le faro' fare con foto erosione, tranquillo.
Ciao a tutti
Alvise.

[Alberto Sannazzaro]

Quoto al 100 ! Quella copia del Dynajet non andrà mai oltre che (forse) da fermo, neanche se accendi 12 candele a Padre Pio

Originalmente inviato da Pino Galopp

A mio parere il Dynajet (od il suo clone) così come è non è adatto ad un uso su modelli radiocomandati.
Il motore è "aspirato" cioè non ha nessun sistema di alimentazione forzata.
Questo significa che è sensibilissimo al livello del carburante e basta che sia troppo alto o troppo basso per farlo spegnere. Questo è vero perfino nei modelli VVC dove nonostante la notevole centrifuga è facile provocarne lo spegnimento con brusche variazioni di assetto. Per questa ragione nei pochi modelli acrobatici VVC con pulso il serbatoio è bene all'interno del cerchio di volo e il più possibile allineato con la mezzeria del motore.
Zanin risolse con l'alimentazione a pressione ed altri con una pompa elettrica.
Altro problema che Zanin risolse con la particolare forma della testa è quello della variazione di velocità dell'aria in ingresso nel venturi a seconda ovviamente della velocità del modello. Che provoca variazioni di carburazione fino allo spegnimento.
Forse installando il serbatoio di fronte al motore come alcuni modelli si può mitigare. Resta il problema delle variazioni di livello..
In definitiva,al di la di un tranquillo volo orizzontale...e di VVC d'epoca, oltre alla vetrinetta così come è non ci vedo molti usi..

[Pino Galopp]

5 avviamenti di 7 ,8 secondi l'uno....




Dal tread dedicato, su RCgroups HobbyKing Pulse Jet - Page 12 - RC Groups

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Pino Galopp

5 avviamenti di 7 ,8 secondi l'uno....




Dal tread dedicato, su RCgroups HobbyKing Pulse Jet - Page 12 - RC Groups

E' proprio ciarpame di Hobbyking DOC! Ferraccio nichelato. Io l'ho comprato solo per il gusto di metterlo in bacheca, non avrei mai pensato di accenderlo...

[IK2DUR]

Al sottoscritto risulta che il tubo sia in inox, la calamita non attacca.

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da IK2DUR

Al sottoscritto risulta che il tubo sia in inox, la calamita non attacca.

Ed in effetti questa è anche l'opinione dei possessori nel tread RCGroups: il problema è che per farlo sembrare "bello" dopo la saldatura, effettuata probabilmente a mano libera e come si può vedere anche grossolanamente, hanno mascherato con una molatura all'esterno, rendendo la giunzione sottile come la carta velina : il Dynajet originale invece mostra un bel cordone di saldatura eseguito al meglio,nel più pragmatico stile USA...