nitro os91 4t surpass
 

ciao ragazzi,

ho il motore del titolo, un os 91 4t con pompa, avrei bisogno di un po di qualche giro in piu del motore, al momento sto girando con il 20% di nitro , mi chiedevo se passo al 30% lo distruggo ?

Penso propri di si, il 30% di nitro che io sappia lo sopporta solo il nuovo motore 4t yamada da competizione a iniezione elettronica, già il 20% secondo me è tanto, per curiosità su che tipo di modello è montato?

Un sebart 342 classe 50

Una curiosità...su un modello del genere come mai hai bisogno di più giri ? il 91 è già sovradimensionato :blink:
Che elica tiri ?

scusa eh..
Ma se si chiama astronauta mi pare evidente che con quel modello vuole arrivarci almeno sulla luna. :lol:

VAI COL NITRO!!! :icon_rofl:icon_rofl


Robbè

allora, non entro nel merito dei dati tecnici , so che di scatola si consiglia un altro motore, addirittura piu piccolo , però vuoi che il mio 91 è un po vecchio, vuoi che il modello cosi configurato pesa 3.3kg , il modello a candela nn sale ,

ho provato con una 14x8, una 14X6 ed una 15x6 , e con l ultima citata ho trovato fin ora il miglior compromesso, ma penso di abbassare ancora il passo e aumentare il diametro di un punto, perchè per quello che devo fare, se nn mi sale in verticale la vedo dura !!!

, mettere una 16x4 o x 5 so che è una bella mazzata per il motore, allora mi chiedevo se utilizzare il 30 di nitro poteva aiutarmi non distruggendolo, ma a quanto apprendo nn è consigliabile.

grazie per la risposta tecnica robbè :P

caro al 20% di nitro avra' una vita brevissima... al 30% ti dico gia' da ora che la biella ti lascera' in pochissimo tempo... se vuoi un motore che faccia circa 1000 giri in piu' dell'OS compra un Thunder tiger e fallo andare al 12-13 % di nitro non di piu'...altrimenti passa a yamada..

Provaci una 13X8 o 13X7 nitro al 20 .....poi mi dirai :wink:

un altra info,
ho misurato anche i giri con le varie eliche

15x6 : 8500 giri
14x6: 9000 giri

la 14x8 mi sembra di nn averla misurata

sono in linea di massima tanti pochi ?!!