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Vecchio 24 giugno 13, 15:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Aiutatemi a capire.....

se l' entrata e l'uscita dell'aria vanno bene nel mio yak motorizzato 55 benzina,
questo periodo(circa 30 gradi) quando atterro ho la temperatura misurata nelle alette laterali della testata a 105 gradi e nella parte della biella 42 gradi.
Sarà una domanda banale ma è il mio primo benzina, prima solo elettrico.
grazie

ps: qual' è la temperatura massima senza rischiare di fare danni in un motore a benzina?
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f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 13, 23:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di sabre
 
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aiutatemi a capire

Se proprio ti vuoi togliere l'ansia , allarga ancora un po' le aperture,ma direi che le temperature sono nella norma.
sabre non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 giugno 13, 23:04   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di il_Zott
 
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Meglio aprire di più l'uscita che l'entrata d'aria.

Ciao


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il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 giugno 13, 23:25   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Originalmente inviato da il_Zott Visualizza messaggio
Meglio aprire di più l'uscita che l'entrata d'aria.

Ciao


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Apro un po' lo sportellino predisposto per il canister(non ho montato il canister)dovrebbe bastare per aumentare il ricircolo d'aria.
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f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 13, 18:58   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-04-2009
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Messaggi: 1.157
Per le temperature direi che sei piu' che nella norma. Nei due tempi glow (non benzina) con sonda K i gas di scarico sono a 300/310° e la testata intorno ai 100/110° pertanto, avendo la benzina piu' calore specifico e avendo meno necessita' di aria direi che puoi andare piu' che tranquillo. Se vuoi fare il pignolo fai quello che ti suggerisce Zott, allarga la zona di sfogo dell' aria, Auguri Alvise.
IK2DUR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 13, 21:15   #6 (permalink)  Top
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Messaggi: 324
temperatura gas di scarico

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Originalmente inviato da IK2DUR Visualizza messaggio
Per le temperature direi che sei piu' che nella norma. Nei due tempi glow (non benzina) con sonda K i gas di scarico sono a 300/310° e la testata intorno ai 100/110° pertanto, avendo la benzina piu' calore specifico e avendo meno necessita' di aria direi che puoi andare piu' che tranquillo. Se vuoi fare il pignolo fai quello che ti suggerisce Zott, allarga la zona di sfogo dell' aria, Auguri Alvise.
Ciao IK2DUR,
hai per caso misurato anche la temperatura dei gas di scarico di un motore a benzina (magari dentro il barilotto)?
Io ho provato, alcuni anni orsono, con quei termometri adesivi, che cambiano colore, incollandoli sul lato esterno del barilotto e, se non ricordo male, stavo sui 230-250 gradi.
oscarpippo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 13, 02:50   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-04-2009
Residenza: Gallarate
Messaggi: 1.157
Chiarissimo, se metti gli adesivi segnatemperatura sul barilotti hai senza ombra di dubbio dei valori non veritieri. Per farla affidabile devi far passare una sonda K attraverso il barilotto o la marmitta e arrivare fin quasi contro una luce di scarico e in questo modo sarai sicuro. Le sonde K le trovi sicuramente nei negozi di elettronica e dovrebbero costare pochi euro, assieme alla sonda dovrebbero avere anche una tabella con i microvolt in uscita a seconda della temperatura ma hai bisogno di un tester molto sensibile o aderrittura un galvanometro gia' tarato in gradi. Qualche giorno che avro' l' estro faro' questa prova con un benzina ma sara' abbastanza avanti con il tempo, ho fatto trasloco e non trovo piu' niente, disordine e Kasino, ma allora sara' mia premura comunicarlo. Saluti Alvise.
IK2DUR non è collegato   Rispondi citando
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