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Vecchio 15 maggio 13, 09:24   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-11-2007
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Differenza tra serie AX e LA nei motori OS

Ciao, credo che la serie AX sia ABC mentre la serie LA abbia la fascia.... confermate?eventualmente ditemi quale serie preferite e perchè......... grazie a tutti anticipatamente
carlobrescianino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 09:57   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro67
 
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Originalmente inviato da carlobrescianino Visualizza messaggio
Ciao, credo che la serie AX sia ABC mentre la serie LA abbia la fascia.... confermate?eventualmente ditemi quale serie preferite e perchè......... grazie a tutti anticipatamente
Assolutamente no.
La serie Ax gira su cuscinetti e la serie LA su bronzine, entrambi ABC fino al 61
__________________
Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci
mauro67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 10:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di brigher
 
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NO, non è la fascia la differenza! La differenza più evidente è costituita dall'albero supportato dai cuscinetti sulla serie AX e da bronzina sulla serie LA.

Inoltre sono gli LA ad avere tutti un accoppiamento senza fascia (ABN: Aluminium Brass Nickel e NON Chrome come gli ABC), gli AX invece, soprattutto quelli di cilindrata maggiore, possono essere dotati di fascia.

Ovviamente gli AX sono motori più performanti (..e costosi) rispetto alla serie LA
brigher non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 10:19   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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Opinione personale se vuoi acquistare un LA: meglio un vecchio FP. Ne trovi su Ebay a prezzi modici anche nuovi di pacca.
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Brevino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 10:52   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-11-2009
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Originalmente inviato da Brevino Visualizza messaggio
Opinione personale se vuoi acquistare un LA: meglio un vecchio FP. Ne trovi su Ebay a prezzi modici anche nuovi di pacca.
Concordo pienamente!
Ing.GRIPPAUDO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 14:12   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di F86_Tommy
 
Data registr.: 07-12-2009
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comunque la serie la per quanto possa essere economico e' un ottimo motore... Certo non ha grossa potenza pero' ha buona coppia, tira tranquillamente una 11x7 ed e' di una regolarita' e facilita' di messa a punto disarmante... Logicamente va utilizzata miscela con ricino per via delle bronzine...
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Supertigre 34-40-45-51-2000-2300 ; Rossi 41r40t, r61 corsa lunga, r60 5t , asp ap09-S15a-S28a-S61a-Fs61ar- cox surestart, os 91fs, motore novarossi car adattato elica...
F86_Tommy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 16:06   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-11-2007
Residenza: Olbia
Messaggi: 159
grazie a tutti ora ho le idee + chiare, lo devo mettere sul mio racer genesis46-55 della phoenix, dove ora c'è un evolution .60 con una 11x8, però non basta ho bisogno di + velocità...................... magari os 65 oppure 75 con una 12x8 ..................... vediamo, grazie ancora
carlobrescianino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 16:44   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di LorenzCH
 
Data registr.: 11-02-2013
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(ho sbagliato a inserire qui il messaggio)
LorenzCH non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 13, 16:53   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di F86_Tommy
 
Data registr.: 07-12-2009
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scusate ho omesso un dettaglio abbastanza importante parlavo del 46 la quindi nulla...
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F86_Tommy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 giugno 13, 15:23   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di andrea.97
 
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Residenza: bergamo
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Se non sbaglio, la differenza é che la serie la é su bronzine, l'ax su cuscinetti.
L'accoppiamento é un ABC, negli ax per le cilindrate più grosse é a fasce.
Di altre differenze non ci sono, a parte il colore.
Ovviamente gli ax sono mooolto piú performanti!!!

Ultima modifica di andrea.97 : 20 giugno 13 alle ore 15:28
andrea.97 non è collegato   Rispondi citando
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