Yamada 63
 

Ciao a tutti, ho deciso di revisionare il mio Yamada 63 senza mandarlo in Giappone (150€ solo di spedizione). Ho cambiato cilindro pistone guarnizioni cuscinetti, in realtà è rimasto solo il carter vecchio. Ora devo rimontare l'alberino delle valvole e metterlo in fase. Ho visto quali sono i sistemi per os e saito (che ho già risistemato), ma per lo Yamada nulla.
Qualcuno ha suggerimenti e metodi?

Grazie Luigi

Sul manuale del YS 63 è spiegato come mettere in fase il motore.


Ciao. :wink:

Il classico.
Metti il pistone al PMS e con un paio di prove trovi la posizione dove tutte 2 le valvole sono parzialmente aperte, se sei fuori di un dente ti accorgi perche' le 2 aste non sono alla stessa altezza (circa).

Yamada Italia service ?
 

:fiu: Visto che in I taglia non c'è più l'assistenza ufficiale Yamada, si può contare post garanzia sulle premiate Officine Sergio & Max M.???
Ciao

Certo, nessun problema. :wink:

Ho smontato il coperchietto della camme del mio 63
Con il pistone al pms il puntino deve essere giu' allineato con vite del coperchietto.

grazie per i suggerimenti. Ho fatto ciò che ho letto, allego un po di foto per capire se è corretto.

Anche io possiedo un YS63S di cui sono soddisfattissimo , ma mi domando una cosa : Come si fa a capire che e' ora di fare una revisione al motore ?
Io purtroppo non ho mai tenuto conto delle ore di funzionamento , per ora mi sembra che il motore vada ancora come il primo giorno.

Un consiglio "tecnico/scientifico"
Fin che va' non lo toccare, poi ne parliamo.

Concordo
Finchè vanno non si toccano, qualche settimana fa un mio Ys 160 DZ ha piantato dopo due anni che non toccavo neanche lo spillo. Non ho neanche provato a cambiare le regolazioni. Non si toccano praticamente mai. Sono andato per esclusione, visto che il minimo lo teneva perfettamente ma non prendeva giri e dopo aver ricontrollato tutti i tubi, serbatoio e valvola di non ritorno, ho trovato il diaframma del polmoncino consumato. L'ho sostituito ed è tornato a funzionare quale l' orologio che è sempre stato.