DLE fermo 6 mesi.....
 

dopo sei mesi lontano da casa per lavoro son tornato e ho dato una rinnovatina al mio Sbach342 pilot....cambiato ricevente messa una frsky collegata ad una futaba t10 con modulo appunto frsky e tolta la ricevente turnigy della mia 9v....prima radio...:D
cambiato regolare tolto Alewings e messo emcotec dspi doppia batteria...tolte la vecchia lipo 2s e messe su due LIFE 6.6....tutto cablato perfetto.,...elettronica va alla grande....oggi al secondo giorno di lavoretti son passato al tasto dolente...il dle30:angry: riempito serbatoio accesa radio ....interruttore del servo dell'aria tutto ok....vai 1....2....3....5....8...15.....30 flip di elica.....niente...mmm me lo aspettavo daltronde motore a benza 6 mesi fermo....ok non demordo....smonto la capottina motore...apro i due lati dove ci sono le membrane....quella tonda secca morta....ok la bagno di benza e richiudo il coperchio....dall'altra parte quella del minimo meccanico era abbastanza bagnata...decido quindi di pulire solo il filtrino in metallo do na sciaqquata anche a quella e richiudo anche quella parte....1 3 5 6 9 12 flip....nulla...ok
vado di cicchetto con siringa dalla farfalla....1 2 flip accende...consuma la benza e si spegne....operazione ripetuta 7/8 volte...ma niente il carburatore non crea la depressione per succhiare la benza dal serbatoio....secondo voi????:fiu:

Guarda, così sul momento ti direi di controllare la pulizia del filtrino (mi pare che l'hai già fatto) e lo stato delle membrane che restando ferme così a lungo potrebbero aver perso la loro elasticità.

Chiaro che poi l'importante è che tutto il resto sia in ordine, batterie della centralina, candela, pacco lamellare, ecc, ecc...

posso farti una domanda? ma sei per caso ritornato da un posto mooolto caldo......?

dalla calabria:D

la cosa che mi da più stizza e che l'ultimo volo....come daltronde i 5/6 in totale del modello girava come un orologio.....mah .... sti motori a benza...saranno economici costano relativamenente poco....ma i glow anche dopo due anni ripartono....al :DVOLO

bah, io ho tenuto fermo un dl50 per due anni e mi è bastato semplicemente bagnare le membrane spruzzandoci un po di benzina nel carburatore, visto che a quanto dici il motore sembrerebbe apposto non ti resta che controllare le "tubature" il pescante , la centralina e la candela...

si infatti domani mi sa che do una controllata al serbatoio:D

mi auto quoto....pulito il serbatoio dalle schifezze accumulatesi in 6 mesi...puliti i tubicini....rimontato il tutto...adesso pare che la benza se la tiri flippando l'elica....ma continua a non accendere.....solo cicchettando....consuma il cicchetto e punto e a capo:angry::angry::angry:

la domanda nasce spontanea, la candela scocca la scintilla?

Scusami ma non ho capito un piffero.

Pare che tiri la benza flippando l'elica= La tira si o no?
Continua a non accendere=Quindi non parte
Solo cicchettando...consuma il cicchetto=Lo consuma a forza di flippare l'elica? Se si,allora Non tira flippando l'elica.

Controllare linea elettrica, candela,dispersioni varie. :)