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Vecchio 14 luglio 12, 01:16   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di prof.capo
 
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Originalmente inviato da icarus64 Visualizza messaggio
Ehehe, se non è tutto compreso nel kit, visto che manca la dicitura che la foto è solo una suggestione e non riguarda il prodotto reale, li denunciamo all'autority...
Belli entrambi; il biplano specialmente; una acro moderno tipo l'Ultimate, e pure i secondo (dalle superfici mobili sembrerebbe per il 3D), ma vanno bene per quella cilindrata? Mi sembrano grossetti. Pensavo che per il bicilindrico volessi qualcosa di più "pacioccone". Comunque prof, non dimenticare di realizzare un bel video con quel motore che è un'altra meraviglia di casa Saito.
No, perché il biplano, parlo del nero, lo fanno in dimensione 150 ed è proprio per un trenta. E' molto bello e rifinito. La stessa ditta lo fa in dimensione 180 ma con motori più grandi.
prof.capo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 luglio 12, 11:56   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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Ops... doppio messaggio ...
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Ultima modifica di Brevino : 14 luglio 12 alle ore 12:00 Motivo: doppio messaggio
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Vecchio 14 luglio 12, 11:57   #13 (permalink)  Top
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Io ti suggerisco questo:









Io ho il disegno di David P. Andersen ed un Saito 180 glow da parte per lui ...

Il disegno lo trovi a pagamento da RCM HOWARD PETE e, se vuoi, lo short kit da LDS Laser Design Services 1/3 Howard Pete

Alternativa molto più economica: ti scarichi il disegno in PDF gratis dal sito "Minnesota Big Birds" David Andersen Designs, Plans & Downloads e te lo stampi dove vuoi tu. Trovi anche l'articolo originale di RCM con una spiegazione molto accurata.

Il disegno è molto ben realizzato e il modello originale volava con un FA150 Glow. Io feci un controllo dimensionale ed il 30 Gas è perfetto, poi preferii acquistare il 180 glow.

Come puoi vedere dalle foto era un aereo veramente piccolo, tanto che in scala 1/3 è di circa 2 metri di Ap. Alare. Un vero racer ... e se le "forme" ingannano basta dare un'occhiata al passo dell'elica per rendersi conto di che pasta era fatto ...

Bello! Quando avrò tempo lo comincerò sicuramente, tanto che ho acquistato già ruote Williams Bros e l'ogiva Tru Turn
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Vecchio 14 luglio 12, 13:37   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
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Ma quanto ci hai messo ad arrivare?!! 'O: si parla di Saito...
Aereo "strano" ma certamente non brutto; siamo metà anni'30 circa?
Vediamo se aggraderà il Prof che si stà orientando su velivoli più recenti...
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 14 luglio 12, 15:38   #15 (permalink)  Top
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Ma quanto ci hai messo ad arrivare?!! 'O: si parla di Saito...
Ogni tanto lavoro ...


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Aereo "strano" ma certamente non brutto; siamo metà anni'30 circa?
NON BRUTTO? ... noi GGiovani diciamo: è strafigo!
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Vecchio 14 luglio 12, 19:54   #16 (permalink)  Top
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Ogni tanto lavoro ...




NON BRUTTO? ... noi GGiovani diciamo: è strafigo!
E già, l'uomo non vive di solo volo... purtroppo..
Sono "ex-ggiovane", ma se dici strafigo, mi vengono subito in mente (sempre parlando di velivoli d'epoca), i primi reattori tedeschi: l'ME 260, il GO 229 Gotha: SPAZIALI per l'epoca. Però qualcosa tipo l'aereo che hai postato, se ben ricordo lo avevamo fatto anche noi italiani... non ricordo di cosa si trattava; dovrei averlo in qualche libro sepolto in qualche scatolone.
ps
Guardate il Gotha: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
..che copioni gli americani...
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Ultima modifica di icarus64 : 14 luglio 12 alle ore 20:00
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Vecchio 14 luglio 12, 21:06   #17 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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E già, l'uomo non vive di solo volo... purtroppo..
Sono "ex-ggiovane", ma se dici strafigo, mi vengono subito in mente (sempre parlando di velivoli d'epoca), i primi reattori tedeschi: l'ME 260, il GO 229 Gotha: SPAZIALI per l'epoca. Però qualcosa tipo l'aereo che hai postato, se ben ricordo lo avevamo fatto anche noi italiani... non ricordo di cosa si trattava; dovrei averlo in qualche libro sepolto in qualche scatolone.
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..che copioni gli americani...
Questo?

Campini-Caproni C.C.2 - Wikipedia


Giorgio
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Vecchio 15 luglio 12, 06:51   #18 (permalink)  Top
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Si, ma oltre al Campini Caproni c'erano altri progetti a elica; tra l'altro mi sembra di ricordare che almeno alcuni di questi venivano sperimentati all'ex aeroporto militare di Castiglione del Lago, ora sede del Meeting di Primavera. All'Italia non mancarono certo progettisti di primo livello. Peccato che lo stato maggiore si fosse fossilizzato sui motori radiali...
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