Ahimè, ho visto: 360euro per un 60. Qualcuno li ha questi motori? Chissà dove e come li fanno... Sarebbe interessante sentire il parere di Piero Muzio, cosa ne pensa.

Fù l'ultimo pure per me; o meglio, il penultimo. L'ultimo lo ho ancora. Il Calypso lo avevo preso usato con un Rossi datato che aveva sofferto delle scellerate cure del precedente proprietario: altro che miscela FAI; quello gli somministrava uno dei primi sintetici che comparsero, e pure nitrometano :uhm: Mi fecero una buona offerta e lo rivendetti pensando di costruire un altro F3A, poi mi allontanai dall'aeromodellismo.
Rifarei volentieri il Kosmo, ma è vero che quello della Mantua ha le ali ricoperte di Duraflex?

Credo abbia l'opzione dell'ala centinata,sicuramente più laboriosa...ma indubbiamente preferibile!! :fiu:

Sicuramente, ma finquando non mi trasferirò nella nuova casa, dove farò il laboratorio annesso al garage (fine agosto, si spera), qui ho problemi ad assemblare anche un arf; in catalogo hanno il Kosmo 3 prefabbricato; dovrebbe avere le ali già assemblate. In alternativa posso chiedere al solito amico costruttore, ma mi rompe che la faccia lui... :fiu:

Alt! sabato e domenica 1 luglio a Foligno ci sarà anche il mercatino. Il mio sogno è il Komet, ma spero di trovar qualcosa a prezzi umani. Kit o altro che sarà... :wink:

Non sono nuovi OPS ma OPS nuovi.
In occasione di un suo intervento su queste pagine riguardo il 120 4T, Piero scrisse che i motori sono assemblati da pezzi originali OPS rilevati in blocco da Mantua alla chiusura della ditta. Ci saranno probabilmente anche motori già assemblati in origine.
Non credo sia pensabile una fabbrica in attività al momento.
Comunque sulla baia Mantua ha venduto gli stessi motori a cifre ben più accettabili.

P.s.: senza tante elucubrazioni, il Calypso MK3 vola molto bene con un semplice G90...

non so se anche per la produzione mantua sia stato abbandonato l'obeche per lo schifo a base di cellulosa delle ali degli Aviomodelli, comunque non si tratterebbe di Duraflex, che è la plastica delle fusoliere (ABS o comunque molto simile)

Schifo o no, le ali (centinate) me le ricordo leggere e robuste.
Dopo averne irruvidito la superficie con carta molto fine e avere spruzzato una mano leggerissima di fondo, bastò una lieve passata con bomboletta spray per verniciarlo a dovere e durò anni sotto strapazzate violente in mano mia. Quando lo vendetti si poteva considerare ancora come nuovo.
Con un .90 non ci sarebbe il problema dell'elica troppo vicina al terreno?

Non dovrebbe, ne ho visti ed avevano il carrello di serie : certo è che le eliche andrebbero comunque di misura più consona ad un F3a d'epoca che non ad un 3D: considerando i giri contenuti del G90, si può benissimo salire di passo senza avere diametri molto distanti da 12-13.Ho visto anche usare dei 120 4T, sempre col carrello di serie.

Cercherò sulla baia, ma nella .it con ricerca nel mondo non trovo nulla; mi sà che è meglio cercare nella .uk Ma di questi OPS assemblati dalle vestigia della epopea che fù, c'è qualcuno che ci dice se meritano?

Simone, del duraflex lo lessi qui nel forum e mi chiesi quanto pesassero le ali. Quel materiale me lo ricordo; non cristallizzava come l'ABS però si grettava. Ostico da incollare; all'epoca usavo quella colla tanto di moda della Henkel; tubo arancione e polverina. Tirava in pochi minuti ed era facilissima a spaccarsi; non ricordo il nome, lo confondo con Pattex. Il Kosmo che stà ultimando mio cugino ha ali in polistirolo ricoperte di bella balsa, ma si tratta di una scatola che prese parecchi anni fà.

Concordo; questi modelli andrebbero mantenuti il più possibile fedeli a come furono nei loro tempi. I Calypso che vedevo, compreso il mio, avevano tutti motori spinti, classica 11x7/2 o 7-3/4 e pipa; sinceramente un Calypso con un 4T... non sarebbe più lui...

lo avevano esposto, montato ma non rifinito, al loro stand ad Ozzano ( ribattezzato Cosmo 4 ) e confermo che le ali erano ricoperte di quella plasticaccia brutta...
comunque qualche scatola del Cosmo 3, con ala centinata e costruibile sia con carrelli fissi che retrattili, si dovrebbe ancora trovare in giro...

questa, arcmodellismo - COSMO 3 ad esempio...

io ne ho una abbastanza datata in attesa di costruzione: la qualità della balsa non è eccelsa e le fustellature delle centine lasciano un po' a desiderare, comunque è un modello che ha sempre il suo fascino.