Tiger 60: crash misterioso?

[andreaz1000]

ciao a tutti, brutta giornata oggi, preso ferie x andare a volare e patatrac.
primo volo (Tiger 60 motorizzato St G90, radio Hitec Aurora 9, ricevente Optima 7 con telemetria e servi Hitec, tutto materiale stracollaudato) tutto ok, secondo volo pochissimo dopo il decollo mantengo assetto di salita e improvvisamente il modello parte in virata a destra con assetto picchiato. riduco subito motore e provo a correggere con cabra e alettone sx ma niente, ad un tratto il modello sembra rispondere ma molto lentamente. sfiora il suolo e si schianta sul dorso mentre era in rollata a sx. accorro sul luogo dell'impatto e l'ala ha strappato la basetta con le viti di fissaggio ma le spinette dei flaps e degli alettoni sono ancora collegate (l'urto è avvenuto a velocità moderata). raccolgo i cocci e analizzo la situazione. provo radio e ricevente e tutto funziona, test di ricezione ok, batteria ok, tutti i servi funzionano correttamente, antenna ok, tutte le connessioni sono ok, e allora mi chiedo: che cosa caz*o è successo?
ho installato il pack telemetria (GPS, sensori temperatura e livello carburante) sabato effettuando anche 3 o 4 voli e tutto è andato bene (come il primo volo oggi del resto).
la prima impressione è stata di aver preso qualche interferenza, ma vedendo il comportamento del modello (sembrava reagire ai miei comandi ma lentamente e molto in ritardo) l'ho esclusa. a mio avviso l'unica ipotesi plausibile è quella di un'avaria all'impianto radio, anche se dai test effettuati succesivamente tutto sembrava funzionare a dovere. qualcuno saprebbe aiutarmi? il non sapere come il modello è caduto mi tormenta e non mi lascia molta fiducia x i voli futuri.

ciao e grazie

Andrea

[josseff]

si sia, mollata/allentata l'ala o il piano di coda? o rotto qualcost'altro?

[andreaz1000]

Originalmente inviato da josseff

si sia, mollata/allentata l'ala o il piano di coda? o rotto qualcost'altro?

Non è un'ipotesi da escludere, anche se il decollo e la salita sono avvenuti con lo stick del gas a poco più di metà corsa con il modello a velocità ampiamente di sicurezza. Ho però notato che la basetta di fissaggio dell'ala (quella dove ci sono le viti x intenderci) sembrava incollata in economia di colla. In ogni caso non è plausibile che in caso di avaria strutturale al fissaggio dell'ala la stessa voli via invece di rimanere fissata in qualche modo al modello?

Possono esserci mille cause, e' ben difficile fare ipotesi senza avere visto la dinamica, avere analizzato i resti del modello, e senza conoscerti visto che, senza offesa, gli incidenti "inspiegabili" succedono più spesso a certe persone piuttosto che altre, e questa, a modo sua, è spesso una spiegazione più che sufficiente.

[josseff]

Originalmente inviato da andreaz1000

Non è un'ipotesi da escludere, anche se il decollo e la salita sono avvenuti con lo stick del gas a poco più di metà corsa con il modello a velocità ampiamente di sicurezza. Ho però notato che la basetta di fissaggio dell'ala (quella dove ci sono le viti x intenderci) sembrava incollata in economia di colla. In ogni caso non è plausibile che in caso di avaria strutturale al fissaggio dell'ala la stessa voli via invece di rimanere fissata in qualche modo al modello?

essendo un ala bassa e non molto veloce... è possibile appunto che l'ala sia rimasta sotto al modello e più o meno incastrata ma non ferma... ci ho pensato, perchè hai descritto il comportamento di un modello con l'ala fissata con pochi elastici e che si muove... ma è un ipotesi che lascia il tempo che trova...

[andreaz1000]

Originalmente inviato da simone76

Possono esserci mille cause, e' ben difficile fare ipotesi senza avere visto la dinamica, avere analizzato i resti del modello, e senza conoscerti visto che, senza offesa, gli incidenti "inspiegabili" succedono più spesso a certe persone piuttosto che altre, e questa, a modo sua, è spesso una spiegazione più che sufficiente.

Capisco la tua spiegazione e anche se non sono un modellista con un'esperienza ventennale non mi ritengo neanche un pivellino. Detto questo anche a me è capitato di commettere errori che si sono conclusi con il crash del modello ma la spiegazione dell'accaduto mi era chiara e lampante, e se normalmente la ca**ata la fai tu non si può parlare di incidente "inspiegabile".......

[Renato Privitera]

Io ho provato a connettere, a terra, una ricevente Optima 7 ( e 5 servi ) ad una batteria Nimh da 1000 piuttosto vecchia e scarica : la risposta ai comandi era parziale e a scatti nella direzione corretta alternati a momenti di immobilità nelle posizioni raggiunte.
Nessun altro movimento inconsulto dei servi, solo una risposta parziale e a momenti.
Ovviamente sul modulo trasmittente l'allarme di batterie di bordo era ben attivo ( sonoro e spia blu ), quindi potrebbe non essere il caso tuo...

[panterone]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Io ho provato a connettere, a terra, una ricevente Optima 7 ( e 5 servi ) ad una batteria Nimh da 1000 piuttosto vecchia e scarica : la risposta ai comandi era parziale e a scatti nella direzione corretta alternati a momenti di immobilità nelle posizioni raggiunte.
Nessun altro movimento inconsulto dei servi, solo una risposta parziale e a momenti.
Ovviamente sul modulo trasmittente l'allarme di batterie di bordo era ben attivo ( sonoro e spia blu ), quindi potrebbe non essere il caso tuo...

Pure io mi accodo a questa ipotesi, pur non avendo una hitec ho notato un caso simile che stavo per fare il 3°volo ed i comandi andavano a rallentatore....ho fatto la verifica della batteria a casa...una cella stava per andare...poi andata...
Bisogna curare l'alimentazione sulle 2,4 lipo+ubec o life
Mi dispiace per il tuo modello ma probabilmente lo potrai riparare

[andreaz1000]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Io ho provato a connettere, a terra, una ricevente Optima 7 ( e 5 servi ) ad una batteria Nimh da 1000 piuttosto vecchia e scarica : la risposta ai comandi era parziale e a scatti nella direzione corretta alternati a momenti di immobilità nelle posizioni raggiunte.
Nessun altro movimento inconsulto dei servi, solo una risposta parziale e a momenti.
Ovviamente sul modulo trasmittente l'allarme di batterie di bordo era ben attivo ( sonoro e spia blu ), quindi potrebbe non essere il caso tuo...

Originalmente inviato da panterone

Pure io mi accodo a questa ipotesi, pur non avendo una hitec ho notato un caso simile che stavo per fare il 3°volo ed i comandi andavano a rallentatore....ho fatto la verifica della batteria a casa...una cella stava per andare...poi andata...
Bisogna curare l'alimentazione sulle 2,4 lipo+ubec o life
Mi dispiace per il tuo modello ma probabilmente lo potrai riparare

anche a me era capitato di osservare con batterie quasi scariche o difettose comportamenti simili. quello che mi lascia perplesso e che alla verifica post-crash queste erano in perfetta efficienza (80% di carica residua), le ho oltretutto provate oggi pomeriggio su di un altro modello ed andavano ok.
che dire...... i misteri di questo hobby!!

[google]

all'80% saranno le batterie.
capitato anche a me.
Poi la verifica che fai per terra potrebbe anche andar bene in quanto la tx e vicino alla rx.